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南海艦隊(duì)372潛艇墜入水下斷崖：奇跡脫險(xiǎn)(組圖)

    三名受訪官兵照片

    核心提示：372潛艇海上指揮員講述遇險(xiǎn)經(jīng)過：潛艇在較大的深度正常航行時，遭遇到了海中“斷涯”潛艇浮力極具減小，急速下沉，出現(xiàn)了掉深。當(dāng)時采取了增速、排水等措施，沒起到什么作用。正在采取更加有效措施時，潛艇主機(jī)艙一根海水管路突然整體斷裂，海水以每秒幾百升的速度噴射引入，主電機(jī)被迫停車，潛艇失去動力和向上的舵力，往下掉的速度就越來越快，已經(jīng)到了生死緊要關(guān)頭，我們發(fā)出了損管的警報(bào)，向所有的水柜進(jìn)行了供氣應(yīng)急吹除。所有工作在兩分鐘以內(nèi)完成，及時遏制住掉深。最后操縱潛艇安全浮出水面。

    人物資料：

    王紅理（海軍莫潛艇支隊(duì)支隊(duì)長，372潛艇海上指揮員）；張學(xué)東（海軍372潛艇政委）；趙滿星（海軍372潛艇舵信班長）

    原標(biāo)題：祖國不會忘記！對話372潛艇官兵再現(xiàn)驚心動魄3分鐘！

    王紅理：網(wǎng)友朋友們，大家好。我是某潛艇支隊(duì)支隊(duì)長、372潛艇海上指揮員王紅理。

    張學(xué)東：我是372潛艇政委張學(xué)東，各位網(wǎng)友大家好，感謝你們對我們的關(guān)心、關(guān)注和鼓勵支持。

    趙滿星：各位網(wǎng)友，上午好！我是372潛艇舵信班長趙滿星。

    主持人：372潛艇遭遇了“生死3分鐘”的考驗(yàn)，請王支隊(duì)長講講這次372艇成功處理掉深的經(jīng)過和感受。

    王紅理：我簡要把372艇遇險(xiǎn)的經(jīng)過和大家說一說。這次我們潛艇在比較大的深度正常航行的時候，遭遇到了海中“斷涯”這樣一個現(xiàn)象，潛艇由于浮力極具減小，急速下沉，出現(xiàn)了掉深。當(dāng)時我們采取了增速、排水等措施，沒起到什么作用。我們正在采取更加有效措施時，出現(xiàn)了潛艇主機(jī)艙一根海水管路突然整體斷裂，海水以每秒幾百升的速度噴射引入，主電機(jī)被迫停車，潛艇失去動力和向上的舵力，往下掉的速度就越來越快了，已經(jīng)到了生死的緊要關(guān)頭了，我們發(fā)出了損管的警報(bào)，向所有的水柜進(jìn)行了供氣應(yīng)急吹除。所有這些工作都是在兩分鐘以內(nèi)完成的，及時遏制住了掉深。最后操縱潛艇安全浮出了水面。

    我的感受，第一，這次是命懸一線的經(jīng)歷，因?yàn)檫@次出現(xiàn)掉深險(xiǎn)情之后，再發(fā)生管路破損、艙室大量積水，出現(xiàn)了險(xiǎn)情疊加，而且由于潛艇失去動力，失去了對潛艇的控制，如果說不及時采取措施的話，很可能就出現(xiàn)艇毀人亡的災(zāi)難。同時，掉深停止以后，我們后面浮出海面的過程同樣也是驚心動魄的。一個是潛艇尾部的艙室大量積水，失去平衡，產(chǎn)生較大的尾傾，如果控制不住的話，艇就有可能要傾覆掉，這是一種擔(dān)心。第二個，由于潛艇高壓氣供進(jìn)主水柜以后，上浮的時候，它的氣體在里面膨脹，排出的水越來越多，上浮的速度會越來越快，最后沖出海面是以很大的慣性沖出來，一個是艇體砸下來有可能斷裂，第二個，在上面有可能傾覆。兩種后果，一種是艇體再回到海里的時候可能斷裂，第二個有可能傾覆。第三個，如果我們浮起的地方上面有船，要撞上去，基本上也是艇毀人亡，這種后果是很嚴(yán)重的后果。我感覺到，我們能夠安全地浮起來，應(yīng)該說是是非常驚心動魄。

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