雷火电竞APP客户端下载,雷火电竞入口,泛亚·电竞官方网站

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

掃描到手機×

2015-05-22 08:30:24 環(huán)球網參與評論()人

據(jù)日本防衛(wèi)省5月21日報道兩架中國轟-6K轟炸機在東海上空飛行，日本航空自衛(wèi)隊緊急派出戰(zhàn)斗機前去監(jiān)視。

繼3月30日中國空軍戰(zhàn)機飛越巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓練后，5月21日中國空軍戰(zhàn)機又首次飛越宮古海峽展開遠海訓練。中國國防部網站21日稱，中國空軍新聞發(fā)言人申進科上校透露，這次遠海訓練將提升空軍航空兵部隊遠海機動作戰(zhàn)能力。空軍專家傅前哨21日告訴《環(huán)球時報》記者，這次訓練的難度較3月更大，但中國空軍必須加強遠海訓練，才能建立一支“空天一體，攻防兼?zhèn)?rdquo;的空中力量。

申進科透露，5月21日中國空軍飛機飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，當天返航，達成了既定訓練目的，圓滿完成任務。這次遠海訓練，飛行訓練區(qū)域為國際空域，飛行高度避開了民航主用高度層，國際航班飛行沒有受到影響。這也證明中國空軍依照相關國際法和國際實踐開展遠海訓練，彰顯了中國負責任大國的國際形象。

宮古海峽位于琉球群島的沖繩島與宮古島之間，寬約145海里，屬非領海海峽。盡管依照《聯(lián)合國海洋法公約》，所有國家在該海域均享有航行和飛越的自由，但每次中國軍機經過宮古海峽時，都會引起日本的關注，甚至緊急出動航空自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗機進行應對。例如去年12月，日本航空自衛(wèi)隊就數(shù)次出動戰(zhàn)斗機監(jiān)視經過宮古海峽的多架中國軍機，并實施近距離跟蹤和拍攝。但防衛(wèi)省事后也承認，中方飛機并未“侵犯日本領空”。

日本時事通訊社21日稱，兩架中國轟炸機飛越宮古海峽，日本航空自衛(wèi)隊隨即從那霸基地緊急起飛F-15戰(zhàn)斗機，當天晚上還公布了近距離拍攝的中國轟炸機照片。傅前哨表示，這次中國空軍的遠海訓練飛越宮古海峽前往西太平洋，并不經過日本領空，跟日本沒有什么關系，因此不需要與日本事先溝通。

據(jù)日本防衛(wèi)省5月21日報道兩架中國轟-6K轟炸機在東海上空飛行，日本航空自衛(wèi)隊緊急派出戰(zhàn)斗機前去監(jiān)視。

對于中國空軍航空兵飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，申進科表示，這是年度訓練計劃內的例行性安排，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家、地區(qū)和目標。他還說，組織航空兵遠海訓練，是瀕海國家空軍的普遍做法，是中國國防和軍隊建設的正常需要。依照相關國際法和國際實踐，中國空軍航空兵出第一島鏈開展遠海訓練仍會依據(jù)情況進行。

中國空軍3月也曾派出戰(zhàn)機經巴士海峽前往西太平洋參與遠海訓練。傅前哨介紹說，戰(zhàn)機參與遠海訓練最主要的難點在于導航和定位：茫茫大海上沒有地標，導航定位完全靠相應的技術設備和駕駛員的經驗。對比這兩次遠海訓練，巴士海峽位于臺灣和菲律賓群島之間，中國戰(zhàn)機通過巴士海峽進入西太平洋需要飛行的距離更遠，而穿越宮古海峽時經過的公海比巴士海峽更窄，這就要求導航定位精度更高，否則容易誤入其他國家領空，這對飛行員的飛行素質、領航能力也是一個考驗。此外，長時間飛行，也對戰(zhàn)機的安全性、續(xù)航時間和飛行員的長時間駕駛能力都提出更大挑戰(zhàn)。

中國軍機穿越宮古海峽如今已不罕見，但中國空軍的這個“首次”有著特殊含義。傅前哨解釋說，相較海軍航空兵，中國空軍的遠海訓練偏少。要想建立一支“空天一體，攻防兼?zhèn)?rdquo;的空中力量，空軍航空兵必須加強遠海訓練。未來空軍和海軍也需要相互配合，進行大量的遠海訓練，包括與海軍航空兵、水上艦艇、水下潛艇部隊進行相應的協(xié)調訓練。

日本《外交學者》雜志認為，中國空軍的遠海訓練是實現(xiàn)強大遠征能力的重要步驟。在3月和5月的中國空軍兩次遠海訓練中，國防部網站的報道配圖都是轟-6K新型轟炸機。該機航程更遠，打擊力和威懾力更強大。

日本防衛(wèi)省5月21日公布的兩架中國轟-6K轟炸機飛行線路。