雖然兩份報告都充分肯定了中國的人工智能潛力，國內的人工智能領域創(chuàng)業(yè)也確實如火如荼，以至于中國人工智能創(chuàng)業(yè)中的泡沫都成了熱門話題，但我很驚訝地發(fā)現(xiàn)，來到這里走上達沃斯舞臺的中國人工智能科技公司并不多，但這并不妨礙來到這里的非AI創(chuàng)業(yè)公司秀一下自己與人工智能的完美結合。在現(xiàn)實中展開激烈“巷戰(zhàn)”的兩家共享單車摩拜和ofo，創(chuàng)始人雙雙來到達沃斯，并以一張罕見合影引來無數(shù)聯(lián)想。

然而這對前一秒鐘還在微笑同框的競爭對手，后一秒鐘便開始以人工智能為武器隔空“秀肌肉”：摩拜“能通過殘差神經網絡發(fā)現(xiàn)城市騎行規(guī)律的人工智能平臺‘魔方’”出現(xiàn)在了各類新聞稿里；而ofo則著力宣傳自己的全球首款共享單車NB-IoT“物聯(lián)網智能鎖”，其“在人工智能系統(tǒng)中，應用了與AlphaGo相同的方法——卷積神經網絡預測用戶出行需求”的成就，也在網上隨處可見，這可能就是人工智能的“魅力”吧。

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