多數(shù)國(guó)家百姓仍在擔(dān)憂

面對(duì)如此巨大的財(cái)政費(fèi)用與醫(yī)療資源，世界上鮮有國(guó)家愿意投入。這也就直接導(dǎo)致了當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，美國(guó)主流媒體《紐約時(shí)報(bào)》還在發(fā)文稱，面對(duì)新冠肺炎時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位較低的人風(fēng)險(xiǎn)更大。因?yàn)樵诿绹?guó)，想要確診都是一件很“貴”的事情。媒體報(bào)道，美國(guó)先前的新冠核酸測(cè)試需要3000多美元。

美媒對(duì)新冠肺炎疫情防控的報(bào)道截屏。

根據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)公布的實(shí)時(shí)疫情數(shù)據(jù)，截至北京時(shí)間3月17日早上7時(shí)，中國(guó)以外累計(jì)確診病例數(shù)已超過(guò)10萬(wàn)例。最新數(shù)據(jù)顯示，全球累計(jì)確診181377例。

法國(guó)和西班牙等國(guó)這個(gè)周末宣布的政府強(qiáng)制停業(yè)，確實(shí)為工人提供了一些保障?！都~約時(shí)報(bào)》稱，小企業(yè)卻可能在必須提供的帶薪休假福利之后很難繼續(xù)支付員工工資，尤其是那些無(wú)法在家工作的零售或其他行業(yè)。、

意大利的出租車司機(jī)在疫情暴發(fā)期間仍在四處找活兒。網(wǎng)約車的興起壓低了他們的時(shí)薪，已經(jīng)讓出租車司機(jī)的生活陷入困境?！拔矣蟹抠J要還，有賬單要付，還得買吃的東西，”家住羅馬的出租車司機(jī)安德列亞·阿爾坎杰利（AndreaArcangeli）說(shuō)，他是兩個(gè)孩子的父親。“我不能呆在家里?！?/p>

日本大阪的日本城計(jì)程車株式會(huì)社（Nihonjo Taxi Company）的出租車司機(jī)每月有不高的基本收入保障，社長(zhǎng)坂本篤紀(jì)（Atsunori Sakamoto）說(shuō)，他正在出售資產(chǎn)，之后才會(huì)考慮解雇司機(jī)。

在很多國(guó)家，獲得醫(yī)療機(jī)會(huì)的不均等都讓生病對(duì)經(jīng)濟(jì)條件有限的人來(lái)說(shuō)成為更大的負(fù)擔(dān)。蓋洛普（Gallup）的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年有26%的美國(guó)人因?yàn)樨?fù)擔(dān)不起醫(yī)療費(fèi)用而推遲了治療。在另一項(xiàng)調(diào)查中，四分之一的受訪者說(shuō)，他們的家人中有人因?yàn)橹Ц恫黄鹳M(fèi)用而沒(méi)有做醫(yī)生建議的檢查，六分之一的受訪者說(shuō)，他們的家人中有人選擇不買醫(yī)生開的處方藥。

美國(guó)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，有法定帶薪病假政策的州，可讓流感疫情的傳播減少40%。然而，美國(guó)的大多數(shù)州沒(méi)有這種政策，結(jié)果可能會(huì)是更多的感染。