
“大旺號”。圖源中西太平洋漁業(yè)委員會(huì)
值得注意的是,綠色和平組織東亞分部6月曾發(fā)新聞稿指出,在地檢署介入調(diào)查后,“大旺號”卻仍在疫情期間返港后再次離港而去,該組織質(zhì)疑臺當(dāng)局“執(zhí)法不力”。
而在此期間,又有“大旺號”的外籍漁工投訴曾在船上遭受強(qiáng)迫勞動(dòng)。
有菲律賓籍漁工表示:“我有看到同船的(漁工)被打,尤其是新來的船員,拖鞋被丟到他們臉上。我們工作20到28小時(shí),吃飯只有10分鐘,如果我們休息太久就會(huì)被罵?!贝送猓薪檫€不讓這些外籍漁工向臺當(dāng)局舉報(bào),威脅警察會(huì)逮捕他們。
為此,包括綠色和平組織在內(nèi)的“外籍漁工人權(quán)保障聯(lián)盟”當(dāng)時(shí)曾召開記者會(huì),呼吁臺當(dāng)局必須規(guī)管“權(quán)宜船”,同時(shí)保護(hù)被不當(dāng)對待的外籍漁工。
就在美國海關(guān)與邊境保護(hù)局對“大旺號”采取行動(dòng)前10天,臺當(dāng)局“監(jiān)察院”8月7日曾發(fā)新聞稿,表示有關(guān)“大旺號”等兩艘漁船涉嫌外籍漁工強(qiáng)迫勞動(dòng)、以及有關(guān)部門是否執(zhí)法不力等問題,“監(jiān)察委員”王美玉、王幼玲認(rèn)有進(jìn)一步了解的必要,已申請自動(dòng)調(diào)查。
“監(jiān)察委員”當(dāng)時(shí)還特別指出,美國每年提出的“人口販運(yùn)問題報(bào)告”一再指出臺灣“權(quán)宜船”對外籍漁工勞力剝削的問題層出不窮,并建議臺當(dāng)局應(yīng)積極解決。因此對于漁船事件詳情、臺當(dāng)局相關(guān)制度有無改進(jìn)之處等問題,“實(shí)有深究之必要,將深入調(diào)查”。
@臺海網(wǎng)19日發(fā)布一則視頻稱,忍無可忍!大陸漁船強(qiáng)勢沖撞臺灣“海巡艇”,現(xiàn)場驚心動(dòng)魄!
原標(biāo)題:海南三亞一漁船發(fā)生側(cè)翻一人獲救一人失聯(lián)8月1日18點(diǎn)多,海南三亞市三亞灣附近海域一艘漁船被海浪打翻,船上有人員落水。