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罕見(jiàn)！這趟火車(chē)竟然有三個(gè)車(chē)頭！

2025-02-27 08:40:26 來(lái)源：中國(guó)鐵路 A+A-

火車(chē)也玩“過(guò)山車(chē)”？

在寶成鐵路秦嶺北麓

45公里高坡區(qū)段

3個(gè)火車(chē)頭配合牽引貨車(chē)

在崇山峻嶺穿梭自如

上演“鐵三角”大戲

一起看看吧

寶雞至秦嶺間45公里高坡區(qū)段，擁有世界鐵路建設(shè)史上少有的奇觀。3個(gè)馬蹄形和1個(gè)“8”字形線路迂回27公里，線路最大坡度達(dá)到30‰，最小曲線半徑不足300米。

罕見(jiàn)！這趟火車(chē)竟然有三個(gè)車(chē)頭！

罕見(jiàn)！這趟火車(chē)竟然有三個(gè)車(chē)頭！

加動(dòng)力！上機(jī)車(chē)！

3層重疊式的復(fù)雜線路

對(duì)機(jī)車(chē)作業(yè)提出了更高要求

為了增加動(dòng)力

兩三個(gè)火車(chē)頭協(xié)同作業(yè)

解決了單個(gè)火車(chē)頭

“心有余而力不足”的難題

罕見(jiàn)！這趟火車(chē)竟然有三個(gè)車(chē)頭！

從高空俯瞰該高坡區(qū)段

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