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殲-10的27年奮飛路:從國(guó)產(chǎn)"爭(zhēng)氣機(jī)"到"空中多面手"

今天(23日)是我國(guó)第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10首飛27周年。27年前,殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的沖天一飛,讓中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)、仿制到自主研制的跨越式發(fā)展。因此,殲-10被網(wǎng)友稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)“爭(zhēng)氣機(jī)”。

1998年3月23日,一架“絕密戰(zhàn)機(jī)”在某試飛場(chǎng)一飛沖天,這就是我國(guó)第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10。

殲-10的27年奮飛路:從國(guó)產(chǎn)"爭(zhēng)氣機(jī)"到"空中多面手"

2003年,殲-10生產(chǎn)型正式交付空軍部隊(duì)領(lǐng)先試用。作為高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機(jī),殲-10具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動(dòng)性能,其作戰(zhàn)半徑大,起降距離短,攻擊能力強(qiáng),綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國(guó)際同類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)水平。

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2006年12月,殲-10成建制裝備部隊(duì),逐漸成了我國(guó)空軍的重要力量。

2008年11月,殲-10首次亮相珠海航展。連續(xù)大坡度盤(pán)旋、垂直爬升接“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”、低空高速通場(chǎng)等動(dòng)作,向世界展示了中國(guó)航空工業(yè)的跨越式發(fā)展。

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2009年3月,中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)正式換裝殲-10,使得八一隊(duì)成為當(dāng)時(shí)世界上,為數(shù)不多使用三代機(jī)進(jìn)行飛行表演的表演隊(duì)。

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