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八個半小時喂飽4300噸巨輪 香港碼頭秀"閃電加注"

昨天(10日),記者從中國海油獲悉,全球最大的液化天然氣運輸加注船在香港葵青貨柜碼頭,一次性為大型集裝箱船加注4300噸液化天然氣,這是香港地區(qū)單次規(guī)模最大的液化天然氣加注作業(yè)。

在香港葵青貨柜碼頭,我國自主設計建造首艘液化天然氣運輸加注船,也是目前全球最大的液化天然氣運輸加注船——“海洋石油301”,以每小時1600多立方米的速度,一次性為德國大型集裝箱船“河內(nèi)快航”號加注4300噸液化天然氣。

八個半小時喂飽4300噸巨輪 香港碼頭秀"閃電加注"

中國海油氣電集團財務總監(jiān)康華華:通過智能化監(jiān)控系統(tǒng),我們僅用八個半小時就完成了天然氣加注,不僅滿足了該船全部航程的燃料需求,更大大縮短了港口周轉時間,創(chuàng)下了香港港區(qū)單次燃料補給量、加注效率的新紀錄。這是香港首次在碼頭進行船舶液化天然氣加注,也是首次開展燃料補給與貨物裝卸同步作業(yè)。

鞏固提升香港國際航運中心地位

隨著國際社會對船舶減排要求趨嚴,液化天然氣作為一種清潔能源,具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著優(yōu)勢,正成為遠洋運輸?shù)闹髁魅剂线x擇。此次加注作業(yè)的完成,對于鞏固提升香港國際航運中心地位具有重要意義。

香港作為全球第七大船用燃料加注港口,地處亞太地區(qū)核心地帶,是國際貿(mào)易流通的關鍵節(jié)點,每年訪港的遠洋船舶超過5000艘。2024年,香港特區(qū)政府發(fā)布《綠色船用燃料加注行動綱領》,全力推動香港構建高質(zhì)量綠色船用燃料加注中心。

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