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一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

近日,我國完全自主研制的

大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”

連續(xù)傳回兩條硬核好消息

6月11日,我獲頒中國民航局生產(chǎn)許可證。

最近,我在高高原完成了測試飛行。

這些新進展意味著什么?

作為一架

會“游泳”的飛機

AG600“鯤龍”到底有多牛?

一起認識這位“跨界明星”

正式邁入量產(chǎn)!

“鯤龍”解鎖關(guān)鍵里程碑

6月11日

AG600“鯤龍”在廣東珠海獲頒

中國民航局生產(chǎn)許可證

標志著其正式邁入批量生產(chǎn)階段

這是我國大型航空應急救援

裝備體系建設(shè)的

關(guān)鍵里程碑

也是“中國制造”

向“中國智造”轉(zhuǎn)型的

生動實踐

試飛機場海拔超2900米

系統(tǒng)驗證飛機各項性能

日前,AG600“鯤龍”

在青?;ㄍ翜蠙C場完成

高高原測試飛行任務

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

此次試飛的機場海拔超2900米

覆蓋了高高原機場典型運行場景

系統(tǒng)驗證了飛機在復雜氣象條件下的

起飛性能、爬升性能、著陸性能等

標志著我國航空工業(yè)

在復雜氣象與高原作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

上天入海會飛又會游的

“鯤龍”有多牛?

鯤鵬展翅、蛟龍入海

AG600“鯤龍”不僅有個霸氣的名字

也是個名副其實的“大個子”

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

它機身長度38.9米、翼展38.8米

高度11.7米

最大起飛重量達60噸

相當于40~50輛普通家用小汽車

是全球起飛重量最大的

民用水陸兩棲飛機

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

AG600“鯤龍”融合了

飛機與船舶的雙重特性

兩頭尖、中間寬的細長機身

既能減少高速飛行的空氣阻力

也能有效提升水上滑行時的穩(wěn)定性

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

“鯤龍”不但是位“游泳高手”

還是一位“長跑健將”

其設(shè)計航程達4500公里

相當于從黑龍江漠河

直飛至海南三亞的距離

不管是深山還是海島

只要有需要

它都能立刻從基地出發(fā)

飛速執(zhí)行救援任務

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

“鯤龍”給出水陸救援的

“中國答案”

作為我國自主研制的

大型水陸兩棲滅火飛機

AG600“鯤龍”首次實現(xiàn)機體結(jié)構(gòu)

動力裝置及主要機載系統(tǒng)

全部國產(chǎn)化

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

AG600“鯤龍”的成功研制與投產(chǎn)

標志著我國在大飛機領(lǐng)域

和特種用途航空器研發(fā)上

取得又一重大突破

不僅填補了

我國應急救援航空裝備空白

還創(chuàng)新形成了

我國大型水陸兩棲飛機

核心技術(shù)體系

實現(xiàn)了我國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在大型特種用途飛機領(lǐng)域的

歷史性跨越!

一周之內(nèi)兩大消息接連傳來,中國“鯤龍”太硬核!

期待日后我國航空工業(yè)

在水天交匯處、山原林海間

誕生更多新驚喜!

(責任編輯:0342)

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