徐楓燦，是國產(chǎn)直-20直升機(jī)的首批女飛行員，也是陸軍首批自主培養(yǎng)的女飛行員。2024年，25歲的她又獲得了二級機(jī)長資質(zhì)。

記者：第一次開這么龐大的飛機(jī)時(shí)，是什么感覺？

徐楓燦：第一次開的時(shí)候很興奮。

記者：那時(shí)候心里會有一些緊張的感覺嗎？

徐楓燦：會有的，因?yàn)樗倏v起來與我們在學(xué)院操縱的二代機(jī)有很大不同，操縱會更加靈敏，對我們操縱要求會更高。

徐楓燦的成長故事曾經(jīng)被寫入浙江省2022年高考試卷作文題，她本身是浙江金華人，2017年，直到高考結(jié)束后，徐楓燦做出了報(bào)考陸軍航空兵大學(xué)的決定，而在那之前，她的理想是成為律師或記者。

記者：怎么突然轉(zhuǎn)專業(yè)呢？

徐楓燦：畢業(yè)之前有很多師兄到學(xué)校招飛宣傳，放一些很炫酷的招飛宣傳片，內(nèi)心有一種向往的感覺，感覺是塵封好久的夢想又被點(diǎn)燃了。因?yàn)橹坝X得希望不是很大，也沒什么信心，一看有這個(gè)機(jī)會，肯定想去試一試。

憑借優(yōu)異的成績和過硬的身體素質(zhì)，徐楓燦從全國12萬競爭者中脫穎而出，成為陸軍首批自主培養(yǎng)的10名女飛行學(xué)員之一。經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，她終于從模擬機(jī)走到真正的飛機(jī)駕駛艙中。

當(dāng)時(shí)教員對徐楓燦的評價(jià)是：“這個(gè)學(xué)員理論扎實(shí)，但動作太僵。”她自己也在日記中寫道：“桿舵就像兩條不聽話的魚，總在關(guān)鍵時(shí)刻掙脫掌控”。為了攻克方向舵操作難題，經(jīng)過教員點(diǎn)撥，徐楓燦用木板自制了模擬裝置，并用樹枝模擬桿舵，每天進(jìn)行練習(xí)。

徐楓燦：我記得特別清楚，當(dāng)時(shí)我們拿一個(gè)樹枝當(dāng)駕駛桿，不管在宿舍里還是在哪，經(jīng)常拿著這個(gè)桿，體會那個(gè)動作。當(dāng)時(shí)教員一直跟我們說，操作量可能就一枚硬幣大小的范圍，壓力很大，基本上我們每一天飛完回來都會進(jìn)行排名。

記者：你的排名會到多少？

徐楓燦：我們就十個(gè)人，剛開始排名可能前三，到了方向舵掌握不好量，就掉到第八名了。我覺得我是不是因此無緣我的夢想了，當(dāng)不成一個(gè)飛行員了。

這種“萬物皆可桿舵”的訓(xùn)練法很快見效。最后的考核來臨時(shí)，她成了免檢學(xué)員。2020年8月，華北某機(jī)場，徐楓燦迎來人生第一次實(shí)裝單飛。最終，徐楓燦以滿分通過單飛考核，成為陸軍首位初放單飛的女飛行員。

2021年畢業(yè)時(shí)，徐楓燦以全優(yōu)成績被分配至南部戰(zhàn)區(qū)某旅，這是陸軍中一支具備快速反應(yīng)、立體突擊作戰(zhàn)能力的精銳力量，裝配了當(dāng)時(shí)最新的中型通用直升機(jī)國產(chǎn)直-20。

改裝直-20的挑戰(zhàn)超出了徐楓燦的預(yù)期。與學(xué)院訓(xùn)練的直-9機(jī)械操縱系統(tǒng)不同，飛行員的每一次桿舵操作都需通過計(jì)算機(jī)解算。為攻克這個(gè)技術(shù)，徐楓燦在地面模擬艙進(jìn)行訓(xùn)練，她把座艙布局和操控要點(diǎn)背了下來。掌握操控技術(shù)的同時(shí)，她還要完成從學(xué)員到戰(zhàn)機(jī)飛行員的轉(zhuǎn)變。

徐楓燦：從學(xué)員到戰(zhàn)機(jī)飛行員的轉(zhuǎn)變是必然的。因?yàn)轱w行員面對的是復(fù)雜的任務(wù)，不是單純起落。如果我的能力不匹配我執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，可能會帶來后續(xù)一系列的風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行任務(wù)是一個(gè)機(jī)群，可能對我后面的機(jī)群帶來更多影響。所以每次我都會更加認(rèn)真準(zhǔn)備，不僅是某個(gè)航線，包括后續(xù)可能發(fā)生的一些情況，我都會考慮進(jìn)去。

記者：這幾年你最大的收獲是什么？

徐楓燦：我覺得最大的收獲不僅是我飛行技術(shù)上的提升，還有我處理事件、向戰(zhàn)斗員轉(zhuǎn)變的一些必備素質(zhì)上的提升。我可能思維更加開闊，想的不僅是要當(dāng)駕駛員，而是當(dāng)一個(gè)未來戰(zhàn)場的指戰(zhàn)員。

2023年春，南部戰(zhàn)區(qū)某機(jī)場的停機(jī)坪上，一架直-10武裝直升機(jī)引擎轟鳴。座艙內(nèi)，24歲的徐楓燦雙手精準(zhǔn)操控著這臺“低空殺手”，完成了從通用直升機(jī)到武裝直升機(jī)飛行員的蛻變。

如果說直-20是戰(zhàn)場的運(yùn)輸動脈，那么直-10就是撕開防線的手術(shù)刀。

從學(xué)院時(shí)期駕駛直-9完成基礎(chǔ)訓(xùn)練，到畢業(yè)后駕駛直-20執(zhí)行任務(wù)，再到如今駕駛直-10實(shí)施火力突擊，徐楓燦的飛行履歷幾乎涵蓋了現(xiàn)役主力機(jī)型。

不僅如此，她在改裝直-10的同時(shí)，仍保持著直-20的常態(tài)化訓(xùn)練，成為少數(shù)能跨機(jī)型執(zhí)行任務(wù)的女飛行員。

2024年11月12日，珠海金灣機(jī)場的晨光中，一架銀灰色直-20直升機(jī)平穩(wěn)降落在停機(jī)坪。艙門開啟的瞬間，25歲的徐楓燦身著飛行服，出現(xiàn)在公眾視野中。這是她第二次亮相中國航展。

記者：在那個(gè)時(shí)候突然被人關(guān)注是一種什么樣的感覺？

徐楓燦：剛開始有點(diǎn)不知所措，傳統(tǒng)意義上，軍人都是默默無聞、無私奉獻(xiàn)的，我突然進(jìn)入到公眾視野，我感覺有些迷茫。包括看到一些質(zhì)疑我的評論后，我也會對自己產(chǎn)生質(zhì)疑。

記者：你聽到最多的質(zhì)疑是什么？

徐楓燦：她能開飛機(jī)嗎？當(dāng)時(shí)看到這種評論其實(shí)挺難過的，但轉(zhuǎn)念一想，我覺得這也是一個(gè)很好的現(xiàn)象?，F(xiàn)在有特別多的中小學(xué)生給我寫信，比如說看到我在航展上出現(xiàn)了，特別崇拜，也有這種夢想和愿望，我覺得這是很有意義的。其實(shí)最多的質(zhì)疑是對我實(shí)力方面的質(zhì)疑，但無論是在學(xué)校還是現(xiàn)在，一步步走來我覺得我都穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷突破自己，我想做得更好。不說證明給別人看，而是要去能匹配自己的光環(huán)。

2023年2月，徐楓燦首次當(dāng)選第十四屆全國人大代表，作為基層青年官兵的人大代表之一，徐楓燦的提案聚焦強(qiáng)軍建設(shè)。

面對公眾的關(guān)注，徐楓燦保持著清醒：代表身份不是光環(huán)，而是沉甸甸的責(zé)任。2023年全國兩會期間，她與航天員劉洋同框，一句“青春就是不負(fù)每一次的選擇”引發(fā)共鳴。

記者：當(dāng)選全國人大代表之后，在北京你曾經(jīng)也和師姐劉洋有過一次對話，你面對自己曾經(jīng)的偶像，會是一種怎樣的心情呢？

徐楓燦：第一次離我的偶像那么近，近距離聽她表達(dá)的觀點(diǎn)和想法，進(jìn)一步堅(jiān)定了我內(nèi)心的想法，我要成為那樣的人。

記者：如果將來有一天航天員進(jìn)行招募，你會報(bào)名嗎？

徐楓燦：我絕對會的。我特別喜歡的一句話就是，努力的意義就在于當(dāng)機(jī)會來臨的時(shí)候，我覺得我值得，我能夠達(dá)到。