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電動車與機動車發(fā)生事故 責(zé)任如何劃分?(2)

電動車與機動車發(fā)生事故 責(zé)任如何劃分?

此次征求意見稿第四條規(guī)定,“電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害,機動車一方有證據(jù)證明電動自行車一方存在過錯,并主張電動自行車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院對賠償數(shù)額的確定應(yīng)當(dāng)綜合考慮行為人過錯程度、損害后果、事故各方交通工具危險程度等因素。”

對此,中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所法治國情調(diào)研室主任、研究員呂艷濱分析,并不是說非機動車一方就天然可以免責(zé),而是把是不是承擔(dān)責(zé)任構(gòu)筑在他是不是有過錯的基礎(chǔ)之上,提示包括電動自行車在內(nèi)的非機動車的駕駛?cè)耍诘缆沸旭傔^程當(dāng)中盡到注意義務(wù),遵循交通規(guī)則。

其實,司法實踐中,這樣的理念已然形成。最高法10月30日發(fā)布的典型案例中,李某某駕駛電動自行車逆向行駛,與賀某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成賀某受傷,被公安交管部門認(rèn)定負(fù)事故全部責(zé)任。法院綜合考慮雙方過錯程度、損害后果以及機動車、非機動車的危險程度、避險能力等因素,最終判決:電動自行車駕駛?cè)死钅衬迟r償摩托車駕駛?cè)速R某各項損失共計1.9萬余元。

電動車與機動車發(fā)生事故 責(zé)任如何劃分?

吳薇告訴記者,審判實踐中,非機動車造成機動車駕駛員發(fā)生人身損害的交通事故中,雖然有一部分是電動自行車,但也有其他非機動車,也有行人?!白孕熊嚨那闆r,又怎么處理呢?其實自行車跟摩托車發(fā)生交通事故在基層法院受理案件的中也是比較常見的,所以也提出一點意見,希望予以考慮?!?/p>

征求意見稿僅限定機動車一方發(fā)生人身損害的情況,如果是財產(chǎn)損失請求電動自行車一方出修理費呢?呂艷濱認(rèn)為,這個責(zé)任也應(yīng)當(dāng)加以明確。

(責(zé)任編輯:0342)

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