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新型可重復(fù)使用火箭長十二乙首飛成功(2)

2026-06-02 08:52:02 來源：環(huán)球網(wǎng) A+A-

今年是“十五五”開局之年，“十五五”規(guī)劃綱要提出，適度超前建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施。此前公開報(bào)道顯示，包括中國星網(wǎng)、“千帆星座”在內(nèi)的我國多個(gè)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座，按照規(guī)劃將發(fā)射上萬顆衛(wèi)星，這無疑將對(duì)我國的空間運(yùn)輸能力提出巨大需求。而長十二乙火箭的成功首飛將為我國大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)星座快速組網(wǎng)能力提供關(guān)鍵支撐，同時(shí)也是航天強(qiáng)國戰(zhàn)略在商業(yè)航天領(lǐng)域落地生根的有力見證。

智能容錯(cuò)成就“九機(jī)并聯(lián)”

作為目前我國運(yùn)力最大的四米級(jí)單芯級(jí)火箭，長十二乙的一子級(jí)使用9臺(tái)百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)布局。

據(jù)了解，這種高度集約的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了火箭性能的躍升，顯著提升了火箭的運(yùn)載能力與任務(wù)適應(yīng)性，但同時(shí)也帶來了前所未有的控制挑戰(zhàn)——多臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，一旦其中某臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)或其伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其余發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)整推力方向時(shí)極易因活動(dòng)空間受限而發(fā)生機(jī)械碰撞，帶來安全隱患。

面對(duì)這一難題，中國航天科技集團(tuán)八院803所控制系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出“多執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障診斷與系統(tǒng)重構(gòu)”技術(shù)。中國航天科技集團(tuán)技術(shù)專家張浩向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，通過構(gòu)建高精度動(dòng)力學(xué)與控制耦合模型，火箭的控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的毫秒級(jí)實(shí)時(shí)感知與精準(zhǔn)診斷。一旦檢測(cè)到故障，系統(tǒng)立即啟動(dòng)智能重構(gòu)機(jī)制，通過自動(dòng)識(shí)別失效部件，動(dòng)態(tài)分配控制指令，指揮剩余健康的發(fā)動(dòng)機(jī)“協(xié)同補(bǔ)位”，在不發(fā)生物理干涉的前提下，精準(zhǔn)維持箭體姿態(tài)穩(wěn)定與飛行軌跡。

“這一技術(shù)使火箭能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的‘智能安全飛行’，賦予火箭在復(fù)雜工況下的生存能力與任務(wù)適應(yīng)性，進(jìn)一步提升火箭故障后的安全決策智能化水平，為商業(yè)火箭實(shí)現(xiàn)高安全性、高效率的重復(fù)使用提供了關(guān)鍵支撐，是邁向可重復(fù)使用的重要一步?！睆埡品Q。