民航事故調(diào)查組 已赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查

據(jù)知情人透露，墜毀的飛機(jī)可能是鳳凰飛院所擁有的一架DA40飛機(jī)。華商報(bào)記者從該型號(hào)飛機(jī)的制造公司——山東濱奧飛機(jī)制造公司官網(wǎng)了解到，該飛機(jī)售價(jià)300萬(wàn)元左右，時(shí)速263公里，屬輕型小飛機(jī)，機(jī)長(zhǎng)8.06米，高1.97米，兩翼長(zhǎng)11.94米，有4個(gè)座位，空機(jī)重量806公斤，比一般汽車還要輕。該機(jī)型廣泛用于飛行培訓(xùn)、邊防巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi)、空中攝影、航空俱樂(lè)部等，也用于商務(wù)飛行、旅游觀光等。

昨日下午3時(shí)，中國(guó)民航西北地區(qū)管理局調(diào)查組專家已趕到現(xiàn)場(chǎng)展開調(diào)查。對(duì)于事故原因，專家表示，“目前正在調(diào)查，暫無(wú)結(jié)果”。截至華商報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，仍未有相關(guān)調(diào)查結(jié)果。華商報(bào)記者 張寶龍 丁瑜 張欣

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　　墜毀機(jī)型沒(méi)裝整機(jī)降落傘

昨晚，資深機(jī)長(zhǎng)王先生接受華商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，DA40是奧地利鉆石飛機(jī)制造公司研發(fā)的單發(fā)陸地輕型飛機(jī)，裝載被稱為“世界上永不停轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)”——萊卡明發(fā)動(dòng)機(jī)。DA40飛機(jī)沒(méi)有安裝整機(jī)降落傘，也沒(méi)有像空軍飛機(jī)那樣安裝彈射坐椅，不過(guò)總體來(lái)講是同類飛機(jī)中安全性能較好的機(jī)型。目前，國(guó)內(nèi)很多航校包括鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院、海南航空航校等都用其進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

據(jù)王機(jī)長(zhǎng)介紹，目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)駕駛執(zhí)照分為三個(gè)類別，一是私用飛機(jī)駕照，持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。一般來(lái)講，學(xué)私用飛機(jī)駕照需要25-30萬(wàn)元。

王機(jī)長(zhǎng)說(shuō)，有了私用飛機(jī)駕照還不能飛商用飛機(jī)，更不能飛客運(yùn)飛機(jī)。想飛客用飛機(jī)先要累積足夠的飛行時(shí)間，波音、空客至少要累積2700小時(shí)以上，通過(guò)相關(guān)考核后，才能被聘任為機(jī)長(zhǎng)，這一般需要5-10年。華商報(bào)記者 王利民

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鳳凰飛院官網(wǎng)上招生簡(jiǎn)介顯示，陜西鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院有限責(zé)任公司成立于2010年3月，是西北地區(qū)第一家經(jīng)中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局批準(zhǔn)，從事私用和商用飛機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。其主運(yùn)行基地位于寧夏固原市六盤山機(jī)場(chǎng)，航空英語(yǔ)教研室及航空理論教研室設(shè)在輔助運(yùn)行基地——陜西鳳翔寶雞機(jī)場(chǎng)，寶雞機(jī)場(chǎng)為鳳凰飛院作為飛行訓(xùn)練獨(dú)家使用。