在戰(zhàn)友記憶中，張超是個臉上總掛著笑容的大男孩兒

原標題：追記海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超烈士

追記海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超烈士

國際在線報道（記者任杰）：航空母艦被稱為“國之重器”，是強大海軍必不可少的組成部分。2013年5月，中國海軍組建了第一支艦載航空兵部隊，向打造航母戰(zhàn)斗力邁出了關鍵步伐。今年4月27日，海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超在執(zhí)行訓練任務時，不幸壯烈犧牲。他是為中國航母艦載機事業(yè)殉職的第一位飛行員?！　?/p>

盛夏時節(jié)，渤海灣畔的葫蘆島某飛行訓練基地，驕陽刺眼，海風呼嘯。海軍艦載戰(zhàn)斗機飛行員們正在加緊訓練。

這批飛行員都已完成了數百小時的飛行科目訓練。按照計劃，他們即將迎來服役至今最重要的一飛第一次赴航母“遼寧艦”進行著艦、起飛訓練。

作為其中一員，飛行員袁偉的心中交織著復雜的感情：“他在即將完成上艦夢想的時候，發(fā)生了這個事情，挺可惜的。我們都很難受。上艦的時候，我將帶著自己的夢想，也會把他的夢想一同帶上！”

袁偉口中的“他”，是好戰(zhàn)友和好兄弟，海軍一級飛行員張超。三個多月前，在腳下的這片訓練場上，一場事故突如其來張超駕駛殲15戰(zhàn)機進行陸基模擬著艦接地時，因飛機突遇故障，壯烈犧牲，年僅29歲。他成為了為中國航母艦載機事業(yè)獻身的第一位英烈。

從視頻監(jiān)控記錄上看，在生命最后的4.4秒，張超為盡最大可能保住戰(zhàn)機，奮力拉下制動桿，阻止機頭上揚，卻因此錯過了最佳跳傘時機，墜地后身負重傷。

在海軍某艦載機戰(zhàn)斗團參謀長徐英眼中，張超的行動展現了崇高的責任和使命感：“飛行員對飛機的感情，一般人是理解不了的。飛行員駕駛戰(zhàn)鷹，兩者就像兄弟一樣。在遇到這種故障的時候，飛行員的第一反應肯定是挽救飛機，挽救國家財產。這正是他那一天所做的壯舉。”

大國海軍，離不開航空母艦。2012年，隨著“遼寧艦”入列服役，海內外高度關注中國航母建設的一舉一動。次年5月，中國海軍組建了第一支艦載航空兵部隊，向打造航母戰(zhàn)斗力邁出了重要一步。

2014年下半年，得知海軍選拔艦載機飛行員的消息后，張超婉拒原部隊的挽留，申請加入這支使命神圣的部隊。那時候，他已經是服役11年的優(yōu)秀三代機飛行員，先后駕駛過6種機型。

讓海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟至今難忘的是，張超在面試時，表現出了少有的堅定信念： “我問他，‘你知不知道我們部隊是什么樣的一支部隊？跟以前的飛行有不一樣的地方？’他說，‘知道’。我問他，‘你知不知道這里的風險這么大？’他說，‘也知道’。我又問他，‘你還愿意來嗎？’他說，‘愿意，就是喜歡飛行’。”

航母戰(zhàn)斗機飛行員，因極高的風險，被喻為“刀尖舞者”一份國際報告顯示，艦載戰(zhàn)斗機飛行員的風險系數是航天員的5倍，普通飛行員的20倍。西方某大國發(fā)展航母初始階段，平均每兩天摔1架飛機，犧牲了1000多名飛行員。目前，全世界現役的艦載機飛行員不過2000人。