這也將降低消費者出行成本。徐娜測算表示，歷經本次調價，國內大多數地區(qū)汽油價格將重新回歸“五元時代”。以月跑2000公里，百公里油耗為10L的小型私家車為例，本輪調價落實后，到下次調價窗口開啟前，即11月30日24時之前，消費者用油成本將降低25元。

在下輪成品油調價預判上，張津表示，原油現貨均價自周期初期的44.91美元/桶下探至現行的43.983美元/桶，而布倫特現貨價格探至44美元/桶下方，現貨均價已跌至42.57美元/桶，較本輪周期均價相差1.4美元/桶，即下輪調價仍存下調預期。對于此后的國際原油價格走勢，張津認為，近期原油的大漲大跌都集中體現在大國博弈中，雖近期產油國產量再創(chuàng)新高，實際更多的是為提升自己在凍產會議中的話語權，OPEC如想重新獲取國際原油的定價資格，凍產會議成效將成為關鍵。

此外，在張津看來，雖預期美國原油產量加大，但美國頁巖油成本較高，原油低于45美元/桶時美原油鉆井數下滑也表明過低的原油價格不符合美國的能源政策；近期市場聚焦11月底維也納凍產會議和12月4日意大利公投，相關結果將引起國際原油大幅波動，預計近期原油仍將在42~46美元/桶區(qū)間盤整。

預測·跌幅

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜：預計11月16日24時，國內成品油價格年內最大跌幅將震撼來襲，同時，也是2015年1月26日調價以來的最大跌幅。

預測·價格

對應汽柴油下調320元/噸，折合升價為92#/93#汽油下調0.25元，0#柴油下調0.27元，調價窗口為11月16日24時。國內大多數地區(qū)汽油價格將重回“五元時代”。

預測·走勢

中宇資訊分析師張津：近期市場聚焦11月底維也納凍產會議和12月意大利公投，相關結果將引起國際原油大幅波動，預計近期將在42~46美元/桶區(qū)間盤整。