哈爾濱市地下綜合管廊指揮部執(zhí)行指揮吳敏介紹，哈爾濱在國(guó)內(nèi)率先把工廠預(yù)制混凝土裝配技術(shù)運(yùn)用到管廊建設(shè)，變施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑為工廠批量生產(chǎn)，冬天也可繼續(xù)施工。生產(chǎn)好的構(gòu)件運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目場(chǎng)地拼裝組建，像搭積木一樣直接構(gòu)成整體廊道，絕大部分管廊工程縮短工期３０％以上。

“由于部分建設(shè)環(huán)節(jié)從一線(xiàn)轉(zhuǎn)移到后方工廠，施工場(chǎng)地面積減少５０％，對(duì)城市交通和環(huán)境的影響也變小了?！眳敲粽f(shuō)。

截至目前，哈爾濱已建設(shè)２５公里管廊主體工程，完成試點(diǎn)工程總量９８％，走在１０個(gè)試點(diǎn)城市前列。據(jù)測(cè)算，從管線(xiàn)分散直埋到集約管理，管廊投用后將幫助哈爾濱收納１０００多公里管線(xiàn)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本達(dá)６億元。

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