央廣網(wǎng)合肥9月23日消息（記者王利 通訊員金海礁 馮花周）9月21日上午9：16，作為巢湖至無為高速公路關鍵性節(jié)點工程的裕溪河特大橋順利實現(xiàn)合龍，標志著北沿江高速巢無段全線貫通。

全長近4500米的裕溪河特大橋，由280米長的主橋和4200米長的引橋組成。其中，主橋是一座預應力混凝土矮塔斜拉橋，它的成功合龍，為巢無高速全線在2017年建成通車打下了堅實基礎。

北沿江高速公路巢無段全長43.87公里，概算投資36.58億元，是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”（南通—武漢）高速的重要組成部分。該項目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，順接北沿江高速巢湖至馬鞍山段，通過馬鞍山西樞紐與蕪合高速連接，然后順西南方向而行，在石澗樞紐對接將于今年內建成通車的蕪湖長江二橋北岸接線，最后在塔橋樞紐接入合福高鐵銅陵長江公鐵大橋北岸接線。這條高速項目全線設計行車速度120公里/小時，設有一處服務區(qū)和3個出入口（預留一處）。

截止目前，該項目已經(jīng)完成投資概算32.87億元，接近投資總概算九成。其中，路面工程中的瀝青下面層完成89%，瀝青中面層完成70%；上面層已完成試驗段，即將展開規(guī)模化施工。房建、交安、機電、綠化等附屬工程正在穩(wěn)步推進，整個項目計劃年底建成通車。

屆時，蕪湖長江二橋、銅陵長江公鐵大橋都將接入這條高速公路，不僅將更好地發(fā)揮這兩座跨江主通道功能，而且將在江北地區(qū)初步形成互聯(lián)互通的高速公路網(wǎng)，不僅將結束無為縣不通高速公路的歷史，而且將承擔起南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江通道作用，在惠及皖江兩岸城鎮(zhèn)之間跨江便利出行的同時，更會進一步促進皖江兩岸聯(lián)動發(fā)展，助力安徽省推進長江經(jīng)濟帶建設。