“數(shù)據(jù)是‘眼’，我們是‘腿’?！标惤B輝說，只有“眼”和“腿”協(xié)作起來，才能讓共享單車運營更加高效。

“馬路天使”

“剛開始加入共享單車隊伍是出于興趣，到最后卻發(fā)現(xiàn)這也是一份社會責任?！狈艞壛伺c自己專業(yè)對口的土木工程工作，1994年出生的楊煜清今年加入了摩拜單車福州團隊。與他想象不同的是，身邊的同事幾乎清一色都是“90后”。

楊煜清說，運維隊員們每天都要處理大量的車輛亂停亂放問題，也見到不少被故意損壞的車輛，“面對部分用戶的不當使用習慣，我們更需要用行動呼吁大家一起愛護共享單車?！?/p>

隨著共享單車在各個城市的普及和應(yīng)用，越來越多市民也開始認識和接受這一新生事物?！拔覀兒拖嚓P(guān)市政部門都組建了微信群，同時城管隊、小區(qū)保安、快遞員等都會給我們提供車輛信息，這給了我們不小的幫助?！睏铎锨逭f。

讓楊煜清記憶最深刻的是，有次自己和運維隊員們按照導(dǎo)航沿路尋車，卻發(fā)現(xiàn)共享單車被人扔到了江里?！敖呌斡镜氖忻窨吹搅耍鲃訋臀覀兇驌栖囕v，這讓我們十分感動?！?/p>

“讓自行車回歸城市，讓綠色出行改變我們的生活?！蹦Π輪诬嚫Ｖ葸\營經(jīng)理吳波介紹，如今公司的單車都配備了智能鎖和多項數(shù)據(jù)采集科技，可以給智慧城市的市政交通提供大數(shù)據(jù)參考，“我們不是簡單的路面單車租賃，更是智慧交通的建設(shè)者?！?/p>

伴“車”同行

“最開心的就是見到人們騎著我們的新車出行?！盚ellobike(哈羅單車)福州晉安區(qū)負責人孫浩鵬同樣是一名“90后”。

作為一名自行車迷，孫浩鵬曾經(jīng)在專業(yè)自行車店做過銷售。趕上共享單車浪潮席卷各個城市，孫浩鵬在生意上“虧了一筆”，隨即迅速加入了共享單車行業(yè)。“顯而易見，未來的共享單車行業(yè)發(fā)展空間還十分巨大?！彼f。