事實上，面對黑停車場的橫行，基層執(zhí)法的效果在現(xiàn)實中非常有限。由于黑停車場設置容易、機動性強，相關部門有限的執(zhí)法力量不可能做到全面糾違，僅處理群眾舉報就已應接不暇，不管是日常執(zhí)法還是“運動式”整治，基層執(zhí)法部門的監(jiān)管都難以做到持之有效。

　　違法成本低是黑停車場屢打不盡的一個重要原因。據(jù)了解，按照現(xiàn)行法律，在河北省，對于黑停車場的收費員，要從他們身上查獲200張或價值80萬元的假發(fā)票，才能以“持有偽造的發(fā)票罪”對其追究刑責，除此以外，如果能夠認定黑停車場收費超過5000元，才能以詐騙罪起訴。而黑停車場收費人員往往打游擊戰(zhàn)，想要收集違法證據(jù)不容易，徹底整治極為不易。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，石家莊市交管部門對黑收費員的最高處罰就是行政拘留和罰款，即使如此，也需要民警走訪群眾、調取視頻、固定相關證據(jù)，執(zhí)法成本較大。

　　查處、取締、罰款等日常執(zhí)法管不了，交通、城管、公安等部門的聯(lián)合整治往往轟轟烈烈，但治標不治本，違法行為很容易反彈。

　　石家莊市區(qū)黑停車場的猖獗，根源是停車泊位嚴重不足，停車難給黑停車場造就了龐大的獲利空間。相關數(shù)據(jù)顯示，目前河北省大部分城市車位比普遍不足1:0.8，遠低于1:1.2的國際標準。石家莊市機動車保有量已超過200萬輛，其中主城區(qū)機動車保有量超過103萬輛，而市區(qū)目前僅有約8萬個道路停車位，缺口十分巨大。

　　因此，在加強執(zhí)法“嚴堵”的同時必須疏堵結合。今年9月，負責全市停車場管理的石家莊智慧泊車服務有限公司與智慧互通科技有限公司簽約合作成立石家莊愛泊車科技有限公司，新公司計劃完成路側公共停車場接入石家莊智慧泊車管理平臺，拓展城市交通樞紐、文體中心、醫(yī)院等主要公共生活場景的停車場接入平臺，最終整合各商業(yè)、居民小區(qū)停車場，完成整個城市的停車數(shù)據(jù)實時接入。

　　“在不遠的未來，當石家莊市民外出時，愛泊車就會根據(jù)市民的行程，預約好車位，提供最便捷的行車服務?！睂τ谖磥?，新成立的公司提出了這樣的愿景，希望“互聯(lián)網(wǎng)+”為治理黑停車場、解決停車難作出最終的解答。