中新網杭州11月27日電 (見習記者 廖式映)27日，記者從浙江省商務廳獲悉，中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)(以下簡稱“浙江自貿區(qū)”)掛牌半年時間內，舟山保稅油供應體系建設取得重大突破，供油成本、效率、服務明顯提升，帶動供應量快速上升。截至10月，保稅油供應量突破135萬噸，超過去年全年，同比增長64.24%。

尤其是跨關區(qū)供油政策突破后，供油量持續(xù)上升，截至10月，跨關區(qū)供油54.9萬噸，同比增長152.65%。舟山港已經成為區(qū)域中心加油港，今年預計將超過上海港成為國內第一大保稅油加油港。

針對保稅燃料油加注操作中存在的問題，浙江自貿區(qū)發(fā)布實施兩批保稅油供應任務清單，共39項任務。目前第一批21項任務已基本完成，第二批18項任務正在全面推進，特別是在國內首創(chuàng)推行了“跨關區(qū)供油”“秀山東內錨地供油”“前四位稅號保稅油品混兌”等多項改革舉措。

在保稅油供應系列規(guī)章制度方面，浙江自貿試驗區(qū)出臺《浙江自貿試驗區(qū)國際航行船舶保稅油經營管理暫行辦法》《浙江自貿試驗區(qū)國際航行船舶保稅燃油供應業(yè)務操作規(guī)范》，填補了中國保稅油行業(yè)的制度空白，不同性質的市場主體被允許進入保稅燃料油供應市場。目前已先后向5家企業(yè)頒發(fā)保稅油經營資質，并開展常態(tài)化供油業(yè)務。

在海關總署、杭州海關的支持下，浙江自貿區(qū)出臺了《海關保稅油跨關區(qū)直供業(yè)務監(jiān)管操作規(guī)程》。同時，舟山、寧波、溫州、臺州、嘉興等五大沿海港口簽訂《保稅燃料油跨港區(qū)供應試點合作協(xié)議》，實現(xiàn)跨關區(qū)、跨港區(qū)保稅油直供業(yè)務“質”的突破。

浙江自貿區(qū)也大力推進航道錨地建設，突破秀山東錨地保稅加注業(yè)務。秀山東錨地是中國自貿試驗區(qū)中唯一的海域區(qū)塊，于今年6月開展了首單保稅油供應業(yè)務，并在蝦峙門南錨地設立3個臨時專用錨位用于保稅燃料油供應，這3個錨位均可滿足最大30萬噸級船舶加油。(完)