綦琦認(rèn)為，目前京滬航線的航班時(shí)刻資源相對(duì)緊張，在航空公司無法持續(xù)增加運(yùn)力的情況下，適當(dāng)提升票價(jià)可以有效增加利潤(rùn)；同時(shí)，由于機(jī)票平均價(jià)格占居民人均可支配收入的比重下降，隨著消費(fèi)升級(jí)，高品質(zhì)出行方式已成為更多旅客的首選，航空公司適當(dāng)調(diào)價(jià)對(duì)消費(fèi)者影響不大。

中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長(zhǎng)李艷華認(rèn)為，夏季雷雨天氣多發(fā)，航班不確定性增加，再加上提價(jià)，會(huì)導(dǎo)致航空公司京滬快線銷售量短暫下降；但從整個(gè)夏秋航季來看，航空公司漲價(jià)對(duì)航班上座率影響不大，會(huì)給航空公司帶來一定收益。

記者查閱攜程、去哪兒網(wǎng)等訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，機(jī)票價(jià)格仍多以折扣價(jià)成交，航空公司提價(jià)并不一定意味著實(shí)際機(jī)票價(jià)格增高。由于京滬航線競(jìng)爭(zhēng)充分，仍有大量4折低價(jià)機(jī)票可供選擇。

李艷華認(rèn)為，今年夏秋航季航空公司將對(duì)更多熱門航線調(diào)整價(jià)格。在航空運(yùn)輸需求旺盛時(shí)，航空公司適當(dāng)漲價(jià)不會(huì)過多影響銷售，而是擴(kuò)大了自主權(quán)，增加了價(jià)格調(diào)節(jié)的靈活性。

目前，民航仍存在航班延誤、服務(wù)質(zhì)量提升難等問題，從根本上看，還是由于民航保障能力無法滿足消費(fèi)者激增的需求?！坝泄?jié)奏地提升部分競(jìng)爭(zhēng)充分航線的機(jī)票價(jià)格，從中長(zhǎng)期看有益于我國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展?！濒腌f。