同時(shí)，中通快遞也研發(fā)出多個(gè)系列、基于不同應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用功能的無人車，主要落地場(chǎng)景為寫字樓、工業(yè)園區(qū)、居民小區(qū)等。

此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還聯(lián)合中通快遞共同推出了物流時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品“天貓直送”，旨在通過菜鳥、商家、中通的數(shù)據(jù)交互，以及中通路由時(shí)效與線路規(guī)劃的優(yōu)化，通過優(yōu)化攬收環(huán)節(jié)、中轉(zhuǎn)汽運(yùn)環(huán)節(jié)及派送環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)固定線路次日達(dá)、隔日達(dá)、三日達(dá)的時(shí)效，降低物流時(shí)效的不確定性，為商家提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。

提高效率降低成本

選擇無人機(jī)配送能進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，無疑能提升服務(wù)時(shí)效。據(jù)中通快遞副總裁張建鋒介紹，去年7月份，在浙江樂清，無人機(jī)配送試運(yùn)行路線從樂清天成工業(yè)園區(qū)天工二路到樂清第一經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，全程直線距離14.1公里?！叭绻煽爝f員派送，在全程不堵車的情況下最快需要50分鐘，采用無人機(jī)投放，只需要20分鐘時(shí)間，全程配送時(shí)效提高了60%?！睆埥ㄤh說。

在節(jié)約成本方面，目前在天津開展的無人機(jī)物流配送試點(diǎn)，單次飛行運(yùn)輸成本約15元，成本主要包括電費(fèi)、耗材（電池為主）、人力等經(jīng)營性成本，如果載重量合理，預(yù)計(jì)平均成本少于5元/件，同期其快件地面運(yùn)輸單票成本與現(xiàn)有無人機(jī)運(yùn)輸成本相比，大概高出50%左右。

張建鋒表示，相對(duì)于人工配送，末端配送無人機(jī)具有不受地形限制、直線距離短、調(diào)度靈活、速度快、效率高等特點(diǎn)。目前，中通無人機(jī)已在浙江樂清、天津地區(qū)運(yùn)行，近期計(jì)劃在陜西、云南、廣西等地使用無人機(jī)配送，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。

當(dāng)然，無人車使用目前還在探索階段，推廣使用仍然存在許多難點(diǎn)。比如，政策標(biāo)準(zhǔn)的完善和交通安全問題等。而且，無人機(jī)配送目前也存在續(xù)航能力有限、載重能力過小等不足。