近日，長沙市河西麓谷的程序員林登再次來到高新區(qū)進(jìn)出口商品展示（交易）中心線下展示中心，將采購單上的柬埔寨大米、愛他美奶粉等物品一項項買齊。對于她來說，來這里購買國際品牌產(chǎn)品已經(jīng)成為習(xí)慣。該中心總經(jīng)理劉燦介紹說，通過搭建跨境電子商務(wù)平臺，現(xiàn)在長沙消費者可以自由選擇線上或線下方式，便捷地購買到來自法國、韓國等20多個國家的數(shù)千種商品。

長沙市市長胡忠雄介紹，通過“對接500強(qiáng)提升產(chǎn)業(yè)鏈”“對接新絲路推動走出去”“對接自貿(mào)區(qū)提升大平臺”等行動計劃，長沙進(jìn)一步發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。2018年，長沙實現(xiàn)利用外資57.8億美元，同比增長10%；對外承包工程和勞務(wù)合作完成營業(yè)額同比增長30%；完成外貿(mào)進(jìn)出口額194.5億美元，同比增長40%。

近年來，內(nèi)陸城市長沙正依靠集高鐵、航空、水運、軌道交通、高速公路于一體的立體交通體系，構(gòu)建開放大通道。

——城北，“水運經(jīng)濟(jì)”通江達(dá)海。1月15日，碩大的“民儉號”滾裝船舶停靠在長沙新港，這艘滿載可運輸約350輛成品車的專業(yè)滾裝船舶的到來，結(jié)束了湘江不能運輸商品汽車的歷史。2018年，長沙新港吞吐量創(chuàng)歷史新高，同比增長17%。

——城東，“臨空經(jīng)濟(jì)”騰云駕霧。進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時代的長沙黃花國際機(jī)場更加繁忙，2018年旅客吞吐量突破2530萬人次。目前，黃花國際機(jī)場累計運營國際和地區(qū)航線45條，可通達(dá)“一帶一路”沿線12個國家和地區(qū)的31個城市，居中部前列。

——城南，“高鐵經(jīng)濟(jì)”呼朋喚友。一條高速公路、一條磁浮快線連起了機(jī)場與長沙城南的高鐵樞紐。在長沙火車南站，南來北往的客流在此聚集，京廣、滬昆高鐵組成的“高鐵黃金十字”不斷拓展長沙高鐵網(wǎng)絡(luò)，北達(dá)長春，南抵香港，西至昆明，東到上海，2018年的長沙高鐵“朋友圈”又新增了不少伙伴。