新華社拉薩3月25日電　題：改變，從這里開始——西藏60年重大基礎(chǔ)設(shè)施巡禮

新華社記者 劉洪明、王軍

眼下的雪域高原，拉林鐵路、葉巴灘水電站等重大工程迎來建設(shè)的黃金時期。西藏民主改革以來，西藏交通、能源、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施從一無所有到日臻完善。

60年來，國家累計投入1萬多億元實施了800多個重點建設(shè)項目，基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，社會發(fā)展日新月異，一個欣欣向榮、繁榮興旺的新西藏呈現(xiàn)在世人面前。

世界屋脊逐步變通途

在舊西藏，西藏沒有一條正規(guī)公路，貨物運輸、郵件傳遞全靠人背畜馱。60年來，西藏公路、鐵路、民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)多點突破。

西藏第一條高速公路——拉薩至貢嘎機場高速公路，全長37.8公里，總投資15.9億元。2011年7月建成通車后，將拉薩市區(qū)到貢嘎機場的行車時間縮短了半個小時。

拉貢、拉林等7條高等級公路建成通車，青藏鐵路、拉日鐵路建成運營，川藏鐵路提前上馬，拉林段建設(shè)進展順利，建成運營民航機場5個，現(xiàn)代交通運輸體系基本形成。

截至2018年底，西藏全區(qū)公路通車?yán)锍踢_到9.74萬公里；新增34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、533個建制村通硬化路，新增199個建制村通客車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路率分別達到82.5%和47.9%，通客車率分別達到72.9%和32.7%。

千家萬戶燈火通明

民主改革之前，西藏能源嚴(yán)重匱乏，能源利用主要依靠秸稈和畜糞。僅有一座125千瓦的小電站，且只供少數(shù)特權(quán)者使用。

西藏第一座大型水電站——藏木水電站，于2014年11月投產(chǎn)發(fā)電，是西藏電力發(fā)展史上由10萬千瓦級到50萬千瓦級的標(biāo)志性工程。藏木水電站位于海拔3300米以上的雅魯藏布江中游、山南市加查縣境內(nèi)，由中國華能集團公司投資、建設(shè)和運營，設(shè)計年發(fā)電量25億千瓦時，對當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活水平提高有著顯著的帶動作用。