新華社濟(jì)南4月29日電　題：“高鐵平順大師”呂關(guān)仁：讓“復(fù)興號(hào)”上硬幣不倒

新華社記者邵魯文

旅途中乘坐“復(fù)興號(hào)”時(shí)，在時(shí)速350公里的車廂里，你可以做個(gè)試驗(yàn)：立起一枚硬幣、倒放一瓶礦泉水，看能堅(jiān)持多久屹立不倒？在硬幣、水瓶不倒的背后，是默默支撐高鐵奔跑的匠人們。

呂關(guān)仁，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司高鐵線路維護(hù)工程師。作為一線工程師，他不斷探索輪軌關(guān)系，把養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新作為職業(yè)追求，一干就是35年，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部被譽(yù)為“高鐵平順大師”。

1980年，16歲的呂關(guān)仁考入西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，畢業(yè)后分配到濟(jì)南鐵路局（現(xiàn)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司）工作。品學(xué)兼優(yōu)、聰慧好學(xué)的呂關(guān)仁熱愛(ài)鉆研業(yè)務(wù)，憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，27歲時(shí)，呂關(guān)仁被安排從事鐵路線路維修工作。

舞臺(tái)大了，呂關(guān)仁更加好學(xué)了。每天7點(diǎn)前到辦公室，先學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)1個(gè)小時(shí)，是他多年來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣。他的辦公桌上，擺放著各種鐵路工務(wù)技術(shù)方面的專業(yè)書(shū)籍?！斑@是我工作30余年來(lái)，學(xué)習(xí)使用的專業(yè)書(shū)，放在這里，隨時(shí)都可以查閱?！眳侮P(guān)仁告訴記者。

站在高鐵技術(shù)發(fā)展的前沿，呂關(guān)仁對(duì)中國(guó)高鐵一直滿懷深情。1995年，呂關(guān)仁到國(guó)外學(xué)習(xí)，有機(jī)會(huì)接觸高鐵技術(shù)。臨回國(guó)時(shí)，他的一個(gè)背包里全是書(shū)籍資料，有人建議他打包寄回，但他堅(jiān)持自己背回來(lái)。“當(dāng)時(shí)那些書(shū)是我最珍貴的寶貝，只有時(shí)刻帶在身邊才踏實(shí)?！眳侮P(guān)仁說(shuō)。

20世紀(jì)90年代，我國(guó)鐵路小曲線半徑鋼軌側(cè)磨問(wèn)題十分突出，有的使用壽命僅10多個(gè)月。為此，呂關(guān)仁對(duì)減緩曲線鋼軌磨耗問(wèn)題反復(fù)研究，終于在2001年成功研制了曲線鋼軌干式潤(rùn)滑技術(shù)，可延長(zhǎng)鋼軌使用壽命1倍以上。如今，該項(xiàng)技術(shù)已作為鋼軌養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)重要技術(shù)，在全國(guó)鐵路推廣應(yīng)用。