新華社南寧2月25日電?題：把疫情造成的損失降到最小——廣西生產(chǎn)一線見聞

新華社記者黃浩銘

二月下旬的八桂大地，桃紅柳綠，生機(jī)盎然。在做好疫情防控工作的同時，廣西多地復(fù)工和春耕有序開展，脫貧攻堅穩(wěn)步推進(jìn)，力爭把疫情帶來的損失降到最小。

防控不放松 大項目建設(shè)有條不紊

在廣西大藤峽水利樞紐工程項目入口，來訪人員需要填寫信息申報表并掃描用于數(shù)據(jù)溯源和監(jiān)測的二維碼，經(jīng)過門崗測溫，無異常后才能進(jìn)入施工區(qū)域。

大藤峽水利樞紐是珠江流域關(guān)鍵控制性工程，是粵港澳大灣區(qū)水安全的重要屏障。項目全面復(fù)工后，已有超過3000名施工者投入到緊張的施工之中。

記者在大藤峽發(fā)電廠房施工現(xiàn)場看到，施工人員全部佩戴口罩，從營地到施工現(xiàn)場有車輛統(tǒng)一接送，進(jìn)場施工前要進(jìn)行體溫檢測和登記。午餐由專人送到施工現(xiàn)場進(jìn)行錯峰配發(fā)，人員散開后分別就餐。

廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司董事長廖志偉介紹，所有施工人員吃住均在項目區(qū)域內(nèi)。湖北的員工暫不返崗，其他因施工需要新進(jìn)場的施工人員需體檢并進(jìn)行14天的集中隔離觀察后才能上崗。

“目前，大藤峽項目首臺發(fā)電機(jī)組正進(jìn)行總裝，力爭3月底前實現(xiàn)左岸機(jī)組發(fā)電和船閘通航的目標(biāo)。”廖志偉說。

正在修建的貴陽至南寧鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段。24日，在廣西河池市宜州區(qū)的中鐵二局貴南高鐵項目施工現(xiàn)場，工人們正在為永仁隧道二襯混凝土澆筑施工做準(zhǔn)備。

為做好疫情期間的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，河池市和宜州區(qū)相關(guān)部門多次到項目實地調(diào)研，指導(dǎo)項目開展疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，并贈送了口罩、84消毒液等物資，為項目疫情防控工作提供了切實幫助。