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馬來西亞官方:基本確定飛機(jī)殘骸屬于波音777

2015-07-30 15:08:37    中國新聞網(wǎng)  參與評論()人

馬來西亞官方:基本確定飛機(jī)殘骸屬于波音777

中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)英國路透社報道,馬來西亞副交通部長于當(dāng)?shù)貢r間30日發(fā)表聲明稱,在經(jīng)過馬方核實后,基本可以確認(rèn),29日在印度洋法屬留尼旺島海岸線上發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸,屬于一架波音777型客機(jī)。

報道稱,馬來西亞副交通部長稱,馬方調(diào)查組在查看了飛機(jī)殘骸后告訴他稱,基本可以肯定,找到的襟副翼是屬于波音777型客機(jī)的。

據(jù)悉,該殘骸發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)留尼汪島距離馬達(dá)加斯加島約380海里。據(jù)報,該地點(diǎn)距離最后一次看到MH370行蹤大約3800英里。并且與此前集中搜索該飛機(jī)的水域相距甚遠(yuǎn)。

2014年3月8日,載有239人的馬來西亞航空公司MH370航班由吉隆坡飛往北京途中失蹤。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,認(rèn)為該航班墜毀于南印度洋,但搜救團(tuán)隊在南印度洋進(jìn)行了大規(guī)模的國際搜索,至今尚未發(fā)現(xiàn)其蹤跡。

2015年1月,馬來西亞民航局正式宣布失蹤的馬航MH370“失事”。

目前關(guān)于殘骸有三種假設(shè):1,2006年5月4日,在該島南部海岸附近一架雙引擎飛機(jī)曾墜毀,殘骸屬于該架飛機(jī)。2,這可能是去年3月失蹤的馬航MH370的殘骸。3,2009年6月在科摩羅墜毀的也門A310客機(jī)殘骸。

目前關(guān)于殘骸有三種假設(shè):1,2006年5月4日,在該島南部海岸附近一架雙引擎飛機(jī)曾墜毀,殘骸屬于該架飛機(jī)。2,這可能是去年3月失蹤的馬航MH370的殘骸。3,2009年6月在科摩羅墜毀的也門A310客機(jī)殘骸。

殘骸大約有2米長,看起來像是飛機(jī)機(jī)翼的一部分,上面還有一個編碼BB670。殘骸與波音777飛機(jī)零件有驚人的相似。圖為波音777客機(jī)的機(jī)翼特寫。

殘骸大約有2米長,看起來像是飛機(jī)機(jī)翼的一部分,上面還有一個編碼BB670。殘骸與波音777飛機(jī)零件有驚人的相似。圖為波音777客機(jī)的機(jī)翼特寫。

航空安全專家Xavier Tytelman表示,殘骸上有編碼BB670,這既不是飛機(jī)編號也不是序列號,不過調(diào)查人員正據(jù)此進(jìn)行調(diào)查,以確定是否來自波音777客機(jī),預(yù)計幾天后就會有結(jié)果。

航空安全專家Xavier Tytelman表示,殘骸上有編碼BB670,這既不是飛機(jī)編號也不是序列號,不過調(diào)查人員正據(jù)此進(jìn)行調(diào)查,以確定是否來自波音777客機(jī),預(yù)計幾天后就會有結(jié)果。

法國航空安全警官埃里克-謝諾表示,這塊物體看起來非常像飛機(jī)殘骸,但我們尚不清楚是飛機(jī)的那一部分。而法國航空總局并不負(fù)責(zé)調(diào)查馬航客機(jī)失蹤,波音公司在聲明中表示,仍會對馬航客機(jī)失聯(lián)事件提供技術(shù)支持。當(dāng)?shù)鼐椒Q今早才發(fā)現(xiàn)殘骸,現(xiàn)在不宜先下定論。

法國航空安全警官埃里克-謝諾表示,這塊物體看起來非常像飛機(jī)殘骸,但我們尚不清楚是飛機(jī)的那一部分。而法國航空總局并不負(fù)責(zé)調(diào)查馬航客機(jī)失蹤,波音公司在聲明中表示,仍會對馬航客機(jī)失聯(lián)事件提供技術(shù)支持。當(dāng)?shù)鼐椒Q今早才發(fā)現(xiàn)殘骸,現(xiàn)在不宜先下定論。

據(jù)悉,發(fā)現(xiàn)殘骸的法屬留尼旺島距馬航MH370消失地點(diǎn)超過6000公里,距離澳大利亞西海岸的搜尋地點(diǎn)也超過4800公里。

據(jù)悉,發(fā)現(xiàn)殘骸的法屬留尼旺島距馬航MH370消失地點(diǎn)超過6000公里,距離澳大利亞西海岸的搜尋地點(diǎn)也超過4800公里。

(責(zé)任編輯:易成晨 CN023)
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