跨境購物怎么保障？中轉航站、增開貨運包機最大限度維持國際寄遞網絡暢通

前段時間，由于疫情的影響和國際航線的調減，先后有國家和地區(qū)對于寄往我國的國際郵件快件采取了一些管控措施，對跨境購物帶來了一定程度影響。

對于這一問題，侯延波說，當前，疫情的發(fā)展趨于國際化和不斷復雜化，為確保國際寄遞網絡不中斷，國家郵政局通過采取路由調整、設置中轉航站等方式來有效保障國際寄遞網絡的有效運轉。

目前，由于應急措施與原有機制的差異，一些國家和地區(qū)寄往中國的包裹，在時限上無法得到保障。

如何破解這一困境來滿足不同人群的需求。侯延波表示，目前國家郵政局已經會同外交、民航等部門積極協(xié)調相關的國家郵政管理部門和萬國郵聯(lián)、亞太郵聯(lián)等國際組織，主動發(fā)聲，增強互信，通過一系列措施轉運郵件快件，最大限度地維持國際寄遞網絡的暢通。目前已有部分國家撤銷了對我國郵件快件的限制。下一步國家郵政局將與有關部門和國家、地區(qū)進一步溝通，全力推動跨境寄遞業(yè)務的逐步恢復。

暢快“買”的日子何時來？郵政快遞業(yè)已具備達產基礎

疫情之下，網購成了“宅家”必備技能。但不少人也發(fā)現(xiàn)，快遞來的時間變慢了。什么時候才能恢復正常投遞秩序呢？

對此，中國快遞協(xié)會秘書長韓瑞林解釋說，除了很多行業(yè)復工復產都遇到的共性問題外，比如人員和防控物資短缺等，影響了派遞效率和客戶體驗的原因還包括受疫情管制措施影響，部分分撥中心、快遞站點、末端派送設施尚未恢復正常運行。

侯延波表示，受電商上游制造業(yè)中小企業(yè)的復工復產較慢的影響，短期內還不能完全恢復到正常水平。但春天已經來了，相信大家暢快“買”的日子也很快就要到了。