2018年1月25日，設(shè)計時速200公里的渝貴鐵路全線開通運營，渝貴鐵路從貴陽北到重慶西的首發(fā)動車經(jīng)過遵義市境內(nèi)的烏江大橋。

改革開放以來，包括鐵路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進，一張更加均衡的鐵路網(wǎng)徐徐鋪展開來。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬公里，其中3萬公里的高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市；而到2025年，高速鐵路將達到3.8萬公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將更加優(yōu)化，骨干作用將更加顯著。新華社記者劉續(xù)攝

　2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，在位于青海境內(nèi)的沱沱河大橋橋頭，當?shù)厝罕姎g迎從格爾木出發(fā)的“青1”次列車。 新華社發(fā)

　1998年12月6日，首列福州－南平－武夷山旅游客運列車緩緩駛進武夷山站。 新華社記者張國俊 攝