在船只開(kāi)始傾斜進(jìn)水時(shí)，船內(nèi)廣播通知乘客“不要?jiǎng)?rdquo;，這讓乘客很可能失去了最佳逃生時(shí)機(jī)。

    一名海上救援專家對(duì)新京報(bào)記者表示，從目前透露的信息來(lái)看，“歲月”號(hào)上的救援組織得不好?？痛瑥某鍪碌匠翛](méi)有兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，如果組織得當(dāng)，400多人在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)完全可以組織撤離。

    韓媒體報(bào)道，該客輪8點(diǎn)55分開(kāi)始進(jìn)水，乘客9時(shí)開(kāi)始穿救生衣。進(jìn)水約一個(gè)小時(shí)后的10點(diǎn)15分，船內(nèi)廣播才通知做好跳海準(zhǔn)備。”海難救助專家表示，乘客們浪費(fèi)了一個(gè)小時(shí)寶貴時(shí)間。等要逃出時(shí)，船已進(jìn)水，難以逃出。

    韓媒報(bào)道，當(dāng)廣播通知大家棄船跳海的時(shí)候，船只已傾斜90度，地面變成了墻壁，乘客走路都困難。且當(dāng)船進(jìn)水后，電路被切斷，艙內(nèi)會(huì)漆黑一片，乘客很可能找不到出口。韓國(guó)潛水產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)鄭龍鉉也認(rèn)為：“從下層船艙到甲板需要經(jīng)過(guò)七八個(gè)階梯，身處下層的乘客尋找上甲板的路幾乎是不可能”。

    　　追問(wèn)3

    　　船長(zhǎng)先逃“該當(dāng)何罪”？

    船長(zhǎng)李俊錫和大多數(shù)船員在第一時(shí)間逃離，未引導(dǎo)乘客撤離，也成為失蹤者眾多的重要原因。

    韓國(guó)法律規(guī)定，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)有義務(wù)為保護(hù)人員、船舶和貨物竭盡全力；如果法院認(rèn)定船長(zhǎng)沒(méi)有為救助乘客和其他船員盡職盡責(zé)，可能判處船長(zhǎng)至多5年監(jiān)禁。目前，韓國(guó)警方正在調(diào)查他是否存在工作失誤。另外，李俊錫是二級(jí)航海師。按韓國(guó)法規(guī)，二級(jí)航海師可駕駛3000噸級(jí)以上短程客輪。但“歲月”號(hào)達(dá)6825噸級(jí)，李某的資格是否適合受到質(zhì)疑。

    海上搜救專家表示，如果船體傾斜90度，再想逃離船體很難。船員們都受過(guò)培訓(xùn)，可以逃走，但是一般人很難走出去。作為船長(zhǎng)，應(yīng)該對(duì)整個(gè)船只負(fù)責(zé)，不能一走了之。

    也許與船員們爭(zhēng)相逃命有關(guān)，“歲月”號(hào)沉沒(méi)時(shí)，救生艇并未及時(shí)發(fā)揮作用。

    據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，“歲月”號(hào)上載有60多艘15座的救生艇，但事故前后，這些救生艇一艘都沒(méi)有啟動(dòng)。也有韓媒報(bào)道稱，船上25人座救生艇共46個(gè)，但僅有一個(gè)打開(kāi)。

    采寫(xiě)/新京報(bào)記者 儲(chǔ)信艷

    “媽媽再見(jiàn)，我愛(ài)你！”

    　　絕望的學(xué)生們

    　　沉沒(méi)前發(fā)出告別短信

    媽媽，我怕沒(méi)機(jī)會(huì)說(shuō)了，我愛(ài)你。”16日上午9時(shí)27分，當(dāng)客輪已大幅度傾斜，海水也涌向船艙時(shí)，高二學(xué)生申永鎮(zhèn)在船上給媽媽張美子發(fā)送了這樣一條短信，但收到短信的母親不明就里，回復(fù)說(shuō)：“怎么了……兒子，我也愛(ài)你。”

    20分鐘后，姐姐打來(lái)電話，母親才知道情況，也立時(shí)明白兒子信息的意思。淚流成河的母親馬上跑向?qū)W校。幸運(yùn)的是，小申獲救了。

    船沉?xí)r刻，申永鎮(zhèn)的同學(xué)小金也撥通了父親的電話：“爸爸，船就要沉下去了。我穿著救生衣躺在床上。該怎么辦？”父親說(shuō)：“把行李都扔了，就算是根柱子也要緊緊地抱住。”“活著見(jiàn)。”最后傳來(lái)兒子哭泣的聲音，之后，電話中斷。

    男生小樸也給母親打電話：“船已傾斜一半，什么也看不見(jiàn)。只能看到大海。我還沒(méi)穿上救生衣……”

    一名女學(xué)生用手機(jī)拍下客輪開(kāi)始沉沒(méi)時(shí)的視頻和照片，發(fā)給母親。視頻中，一名學(xué)生高喊：“傾斜了！船進(jìn)水了，水！”其他學(xué)生繼續(xù)說(shuō)話，嘈雜聲一片。一名女學(xué)生拍下自己的樣子，并留下語(yǔ)音信息：“怎么辦，媽媽再見(jiàn)，我愛(ài)你！”

    船下沉之前，還有學(xué)生反而發(fā)短信安慰家人。女學(xué)生小申說(shuō)：“爸爸不要擔(dān)心。大家都穿著救生衣在一起。在船艙走廊里。”父親回復(fù)說(shuō)：“船可能會(huì)沉，要到外面的欄桿處。盡量往外走。”小申又回復(fù)說(shuō)：“不行，爸爸?，F(xiàn)在沒(méi)法走，大家都在走廊里，船傾斜得很厲害。”(宗合)

    　　船員的不同選擇

    　　有人逃跑 有人犧牲

    韓國(guó)媒體質(zhì)疑：客輪逐漸沉沒(méi)的2小時(shí)期間，船員們都在哪里？

相關(guān)報(bào)道:

• 中方確認(rèn)韓國(guó)沉船失蹤者中有2名中國(guó)公民
• 韓國(guó)沉沒(méi)客輪上可能有2名中國(guó)人 使館正核實(shí)