南海搜救圖示
10日，中國海軍綿陽艦、交通運輸部所屬的“南海救115”輪抵達馬航飛機失聯(lián)海區(qū)并展開搜救工作。此外，中方緊急調(diào)動近10顆衛(wèi)星保障搜救。在多國聯(lián)合及飛機搜尋下，預(yù)計將較快完成大致10萬平方公里的疑似區(qū)域搜尋。
搜救方案
“海巡31”協(xié)調(diào)指揮搜救
新京報訊（記者郭超）記者從中國海上搜救中心獲悉，已經(jīng)制定10日至12日搜救方案。多艘已經(jīng)到達的艦船分區(qū)域，采用雷達、聲吶對水上和水下目標進行搜尋探測，截至昨天21時，未發(fā)現(xiàn)可疑漂浮物和海底可疑點。
據(jù)新華社報道，根據(jù)中國海上搜救中心馬航失聯(lián)客機海上搜救第一次緊急會商會的最新部署，交通運輸部所屬的“海巡31”輪抵達搜救現(xiàn)場后，將承擔(dān)我國現(xiàn)場搜救協(xié)調(diào)船的職責(zé)，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)我國搜救船舶的搜救行動，研判形勢，并制定搜救方案。
交通運輸部副部長何建中說，“海巡31”輪還負責(zé)對外協(xié)調(diào)聯(lián)系，同時要將有關(guān)情況報告中國海上搜救中心。另外，中方搜救直升機參與搜救的現(xiàn)場統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)工作由海軍井岡山艦負責(zé)。
“海巡31”輪搭載1架直升機及掃測設(shè)備預(yù)計11日17時抵達指定搜救區(qū)域。“南海救101”輪搭載潛水員及掃測設(shè)備預(yù)計11日18時抵達指定搜救區(qū)域。
據(jù)央視報道，我國已劃定長90海里，寬25海里，總面積約2250平方海里（約合7717平方公里）的長方形區(qū)域為12日前的海上搜救范圍。截至10日中午12時，多個國家共出動34架飛機40艘船艦，仍未有所發(fā)現(xiàn)。
另據(jù)新華社報道，交通運輸部海上搜救中心總值班室副主任卓立表示，理論上按照每條船一天搜尋面積約3000平方公里計算，在多國聯(lián)合及飛機搜尋下預(yù)計將較快完成大致10萬平方公里的疑似區(qū)域搜尋。
搜救方法
將海域切成小方格搜索
10日凌晨，中國海軍綿陽艦抵達馬航飛機失聯(lián)海區(qū)，目前已展開搜救。井岡山艦、昆侖山艦、?？谂灥热臆娕灷^續(xù)向目的地航渡，并全面做好搜索救援準備。
另據(jù)了解，海軍已命令兩艘專業(yè)遠洋救生船提高戰(zhàn)備等級，做好出航準備。
綿陽艦艦長張玉在電話中介紹說，截至10日11時，綿陽艦與海警3411輪協(xié)同完成了對一片40海里×40海里海區(qū)的搜索，正在航行至下一搜索區(qū)。11日到達任務(wù)區(qū)后，井岡山艦將與先期抵達的綿陽艦組成編隊，協(xié)同執(zhí)行搜救任務(wù)。
根據(jù)搜救方案，直升機以平行和擴展航線空中搜索，水面艦艇沿縱向、橫向兩條航線弓字形行駛，把搜索海域分割為大約2海里×2海里的小方格。“我們要用上空中和水面所有的觀察手段，提高發(fā)現(xiàn)概率。一旦發(fā)現(xiàn)遇險人員、可疑漂浮物或海面油污，立即實施救援、打撈、取樣工作。”井岡山艦艦長劉忠鵠說。
在前往馬航失聯(lián)客機疑似墜落海域的交通部“南海救101”輪上，現(xiàn)場指揮組聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組組長曾作青說，白天搜尋手段主要以目視搜尋為主，輔以望遠鏡和雷達等設(shè)備搜索；夜間和能見度不良情況下，目視加紅外夜視儀、掃海燈、光電跟蹤系統(tǒng)和雷達等搜索。
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