600多年前，鄭和七下西洋，四抵非洲，一條橫跨萬里的海上絲綢之路，連接起兩個(gè)大陸古老燦爛的文明。如今，共建“一帶一路”將中國倡議與非洲發(fā)展戰(zhàn)略深度對接，連接起中非人民新時(shí)代的夢想。

剛果河畔的布拉柴維爾，中剛非洲銀行辦公大樓是當(dāng)?shù)厥浊恢傅臉?biāo)志性建筑。這家由中剛雙方合資組建的銀行被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱為“剛果共和國人民第一家自己的銀行”。

今年6月，烏干達(dá)坎帕拉-恩德培機(jī)場高速公路正式通車，成為烏干達(dá)首條國家高速公路。這條由中國企業(yè)承建、采用中國公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的高速公路將原本2個(gè)多小時(shí)路程縮短至30-40分鐘，被視為“中非友誼新地標(biāo)”。

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在非洲，由中國創(chuàng)造的“第一”比比皆是。許多國家通過加強(qiáng)與中國的合作逐步走上工業(yè)化道路。烏干達(dá)政府發(fā)言人奧龐多表示，非洲正從全球化的旁觀者成長為融入國際大市場的參與者。

國際對非合作機(jī)制并不少，緣何中國的倡議得到非洲國家如此熱烈響應(yīng)？

非洲媒體給出了答案：“在各種披著國際理念外衣的干涉行徑充斥的今天，對非洲而言，中國的‘一帶一路’倡議在重要性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他任何概念?！?/p>

習(xí)近平主席7月訪非期間，塞內(nèi)加爾和盧旺達(dá)同中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，毛里求斯也就盡快簽署“一帶一路”協(xié)議同中方達(dá)成共識。

中非合作論壇北京峰會期間，中方愿同非方把“一帶一路”建設(shè)同落實(shí)非盟《2063年議程》、聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略更好地結(jié)合起來，為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間。

立己達(dá)人、兼善天下。

“中國的發(fā)展將給非洲帶來更多機(jī)遇，非洲的發(fā)展也將為中國發(fā)展增添動力?！边@是中國愿意同各國分享自身發(fā)展紅利的必然邏輯。