“猶如好萊塢大片《壯志凌云》中的場景，中國戰(zhàn)機在距離美國偵察機僅30英尺(約9米)的距離做出翻滾動作。”剛過去的周末，一條中國殲-11戰(zhàn)機在南海上空“驚險攔截”美軍P-8巡邏偵察機的消息成為西方媒體上最抓人眼球的新聞。爆出該消息的五角大樓及美國安全高官宣稱中方做法“非常危險”，是“令人深感擔憂的挑釁”。對于美國的惡人先告狀，中國國防部新聞發(fā)言人楊宇軍23日予以回擊。批評美方指責完全站不住腳的同時，楊宇軍強調：“美方對中方大規(guī)模、高頻度的抵近偵察才是危及中美?？哲娛掳踩е乱馔馐录l(fā)生的根源。”不顧中國強烈反對，美國常年靠近中國近海進行偵察活動，并多次引發(fā)摩擦，2001年的中美南海撞機事件曾在中美之間引發(fā)一場軒然大波。中國國防大學教授張召忠24日對《環(huán)球時報》記者說，如果美國不停止對中國搞抵近偵察，我們也應該到美國在太平洋的軍事基地，甚至到美國本土附近進行偵察活動，來而不往非禮也，必須“你來我往”。
“法拉利在笨重校車前繞圈”
美聯(lián)社24日以“中國為攔截美國海軍飛機辯護”為題說，中國國防部駁斥美國關于中國軍機在南部沿海攔截美軍偵察機是危險行為的指控，并譴責華盛頓對中國發(fā)起大規(guī)模和高頻度抵近偵察行動。在23日晚發(fā)表的聲明中，中國國防部發(fā)言人楊宇軍介紹，19日上午9時許，美國海軍一架P-3反潛機和一架P-8巡邏機飛抵海南島以東220公里附近空域進行抵近偵察，中國海軍航空兵一架殲-11飛機起飛進行例行性識別查證。他表示，中方飛行員的相關操作是專業(yè)的，并與美機保持了安全距離。美方對中方的指責是完全站不住腳的。
在中方做出回應前，西方媒體紛紛引用美國五角大樓的說法，渲染事件的危險性。《紐約時報》稱，五角大樓新聞秘書約翰·柯比海軍少將22日表示，一架中國戰(zhàn)機貼近美國海軍的P-8“海神”偵察機，在距離美偵察機機翼不到30英尺處的地方飛行，隨后還做出空中翻滾動作?？卤日f，兩架飛機的距離“非常非常近，非常危險”。 美國《華爾街日報》報道說，五角大樓官員稱，中國戰(zhàn)機做出一個極為大膽的空中動作，機身以90度傾角的姿勢從美國巡邏機的鼻尖處穿過，以此展示機身下方攜帶的武器。之后，這架中國戰(zhàn)機在美國海軍飛機側翼伴飛，兩架飛機的機翼最近時只有20英尺(約6米)。美國《外交政策》稱，美國國防部一名官員將兩架飛機比作校車和法拉利，解放軍的殲-11像風馳電掣的法拉利賽車一樣在龐大笨重的美國偵察機邊上繞圈。
“中國的'壯志凌云'翻滾過美國飛機”，英國天空電視臺23日以此為題稱，美國國防部發(fā)布了此次攔截的照片。照片顯示兩機距離非常近，可以看到駕駛艙內的情況。英國廣播公司說，五角大樓稱中國戰(zhàn)機的做法屬于“危險攔截”?？卤缺硎?，華盛頓通過外交渠道向中國軍方提出抗議，稱這架戰(zhàn)機飛行員的行動是“不安全和非專業(yè)的”。美國總統(tǒng)國家安全事務副助理羅茲對記者說，此舉是“令人深感擔憂的挑釁”。
《華盛頓郵報》報道稱，在中美兩國都努力宣示自身在東海、南海軍事實力的背景下，這次高風險事件是雙方軍機、艦艇一系列相互逼近、差點兒碰撞事件中的最新一起。美國國防官員認為，此次事件中的殲-11戰(zhàn)機隸屬于今年3月、4月和5月攔截美國飛機的相同的解放軍部隊。與之前相比，這次攔截“尤其危險”，是2001年4月中美南海撞機以來最危險的舉動。法新社24日稱，這一幕加劇了緊張局勢，也凸顯中美兩國之間對立的上升。中方在加強軍力，并加大主權聲索力度。德國新聞電視臺24日稱，這一事件讓人嗅到東亞的冷戰(zhàn)味道。專家警告，中美兩國在這一地區(qū)的頻繁接近，可能會導致“意外事故”。美國和中國都有表現(xiàn)軍事實力的傾向，背景是兩個大國的競爭和不信任。
在西方媒體的報道中，都不約而同地提到當年中美南海撞機事件?！都~約時報》稱，此事讓人想起2001年4月中國軍機在海南附近與美國海軍偵察機相撞的一幕。那次事件造成中國軍機墜海，飛行員死亡。美國偵察機在海南島迫降，機上人員被中方扣押一個多星期。美國《環(huán)球郵報》24日說，在戰(zhàn)略地位重要的南海，中美對飛行和航海權利長期存在分歧。美方稱這里是國際水域，中方則認為這是中國專屬經濟區(qū)。
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