原標(biāo)題：美議員要給中國(guó)中車設(shè)限 英媒：中車競(jìng)標(biāo)給出最好條件

參考消息網(wǎng)5月18日?qǐng)?bào)道 英媒稱，世界最大的客運(yùn)列車制造商中國(guó)中車股份有限公司5月16日在一場(chǎng)聽證會(huì)上遭到美國(guó)議員的猛烈抨擊，議員們以安全擔(dān)憂為由試圖限制該公司參與美國(guó)的項(xiàng)目。

路透社5月16日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)中車在美國(guó)發(fā)起了一場(chǎng)魅力攻勢(shì)，希望通過比外國(guó)對(duì)手更低價(jià)的競(jìng)標(biāo)來獲得華盛頓特區(qū)價(jià)值逾5億美元的地鐵合同。

報(bào)道稱，美國(guó)眾議院本周公布的一項(xiàng)兩黨議案（參議院2019年早些時(shí)候就提出過類似議案）旨在阻止交通部門將聯(lián)邦資金用于中國(guó)中車贏得的項(xiàng)目。

在眾議院關(guān)于國(guó)有企業(yè)和鐵路的一場(chǎng)聽證會(huì)上，洛杉磯縣大都會(huì)交通局負(fù)責(zé)人菲利普·華盛頓遭到共和黨籍議員里克·克勞福德的質(zhì)詢，問其是否知道中國(guó)中車是一家“志在征服軌道市場(chǎng)”的中國(guó)企業(yè)。

“我支持我們的采購(gòu)?！比A盛頓說。他指出，中國(guó)中車在2017年的競(jìng)標(biāo)中給出了建造64輛地鐵車輛的價(jià)值6.47億美元合同的最好條件。

中國(guó)中車并未受邀參加這一聽證會(huì)，而華盛頓特區(qū)競(jìng)標(biāo)的最后期限是5月31日。

“中國(guó)中車沒有在美國(guó)建造貨運(yùn)軌道列車的計(jì)劃，目前只是專注于在美國(guó)生產(chǎn)客運(yùn)軌道列車?！敝袊?guó)中車駐芝加哥分部的發(fā)言人戴夫·斯莫倫斯基說。