東盟成為中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴釋放哪些信號(hào)？(4)

2019-10-11 08:06:29 A+A-

在廣西憑祥市浦寨邊貿(mào)區(qū)，每天都有大量東盟國(guó)家的貨車進(jìn)出浦寨口岸轉(zhuǎn)運(yùn)貨物（2018年9月4日攝）。新華社記者張愛(ài)林?jǐn)z

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，中國(guó)與東盟雙方相互累計(jì)投資約2300億美元，中方在東盟設(shè)立了25個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，入?yún)^(qū)企業(yè)超過(guò)600家。

廣東國(guó)際戰(zhàn)略研究院周邊戰(zhàn)略研究中心主任周方銀說(shuō)，東盟區(qū)域內(nèi)部發(fā)展差距大，許多國(guó)家總體上仍處于工業(yè)化發(fā)展初中期，對(duì)資金、技術(shù)、設(shè)備等需求迫切，這是東盟國(guó)家紛紛支持“一帶一路”建設(shè)的重要原因。

得益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性，中國(guó)和東盟在共建“一帶一路”方面交出了亮麗的“成績(jī)單”。在老撾，中老鐵路正加緊施工，建成后，老撾將由“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”；在馬來(lái)西亞，中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域投資了400多個(gè)項(xiàng)目，其中，中國(guó)中車建成馬來(lái)西亞首個(gè)“鐵路工廠”；在柬埔寨，金邊至西哈努克港高速公路建設(shè)正如火如荼……

廈門大學(xué)東盟研究中心教授王勤認(rèn)為，中國(guó)與東盟共有19億人口，是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，如今兩個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)體正從傳統(tǒng)的貿(mào)易合作向科技、信息、金融等領(lǐng)域拓展。

華為技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁、華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來(lái)表示，從去年開(kāi)始，華為在整個(gè)東南亞地區(qū)提供云服務(wù)，并在新加坡、泰國(guó)等地部署了云數(shù)據(jù)中心。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍在出席第16屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式時(shí)說(shuō)：“正是看好東盟國(guó)家的前景，小米選擇了東南亞作為出海的重點(diǎn)地區(qū)，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了東盟10國(guó)?！?/p>

“經(jīng)過(guò)40余年高速發(fā)展，中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈齊全，勞動(dòng)力素質(zhì)高，這是世界上任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體都無(wú)法取代的。中國(guó)和東盟產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈相互融合的過(guò)程，實(shí)際上是取長(zhǎng)補(bǔ)短、互利共贏的過(guò)程，這將進(jìn)一步鞏固中國(guó)作為貿(mào)易大國(guó)的地位。”周方銀說(shuō)。

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