电竞下注-中国电竞赛事及体育赛事平台

當(dāng)前位置:新聞 > 國際新聞 > 正文

美國“毒火車”脫軌三個月后 事故原因仍無定論(2)

當(dāng)?shù)睾芏嗑用窈土者_(dá)一樣,身體出現(xiàn)各種不適,但是至今沒有得到一個答案。琳達(dá)說,他們被當(dāng)成實驗室的小白鼠一樣對待。

美國“毒火車”脫軌三個月后 事故原因仍無定論

東巴勒斯坦城居民琳達(dá)·墨菲:我們只是希望能弄清楚狀況,但現(xiàn)在我們更像是實驗室里的小白鼠,只能坐在那里,等著。這太可怕了。

誰決定燃燒氯乙烯?責(zé)任方相互推諉

列車脫軌事故發(fā)生已經(jīng)過去三個月,然而,當(dāng)初是誰做出了對裝有氯乙烯的罐車進(jìn)行“受控釋放”的決定?相關(guān)方面各執(zhí)一詞。

2月14日,俄亥俄州州長邁克·德溫曾表示,他是這一決定的決策者之一。

美國“毒火車”脫軌三個月后 事故原因仍無定論

俄亥俄州州長邁克·德溫:我們做出決定,采用第二種方案,也就是進(jìn)行“受控釋放” 。

而在3月9日參議院舉行的聽證會上,賓夕法尼亞州比弗縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人埃里克表示,最初提出這一建議的是諾??四戏借F路公司。

美國“毒火車”脫軌三個月后 事故原因仍無定論

比弗縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人埃里克·布魯爾:我們了解到諾??四戏借F路公司希望對這些罐車進(jìn)行“受控釋放”,他們保證這是能減少危害的最安全的方式。

推薦閱讀

24小時熱點(diǎn)