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消防直升機(jī)墜毀頻發(fā),韓國(guó)啟動(dòng)安全排查(2)

清州大學(xué)航空航運(yùn)系教授樸元泰稱,理論上直升機(jī)的服役年限通常為30至45年不等。一旦保養(yǎng)不善,整機(jī)穩(wěn)定性將大幅下降,風(fēng)險(xiǎn)成倍增加。據(jù)韓國(guó)山林廳數(shù)據(jù),該國(guó)現(xiàn)役的50架消防直升機(jī)中,33架服役超過20年,12架服役超過30年。與此同時(shí),由地方政府采購或從民企租賃的直升機(jī)中,設(shè)備老化、零件替代不及時(shí)的問題亦較為普遍。

報(bào)道分析稱,直升機(jī)接連墜毀事件應(yīng)成為韓國(guó)反思山火防控體系老化的警鐘,政府應(yīng)立即展開對(duì)現(xiàn)役直升機(jī)的“全面體檢”,逐步淘汰超期服役裝備,建立飛行員年齡與健康狀況審查機(jī)制,避免未來更多人員傷亡。

另一方面,消防直升機(jī)墜毀事件的頻繁發(fā)生也凸顯韓國(guó)山火多發(fā)的嚴(yán)重形勢(shì)。6日當(dāng)天,韓國(guó)忠清北道清州市、蔚山市溫陽邑、全羅南道順天市和江原道寧越郡等地接連報(bào)告火情。山林廳官員表示,由于近期天氣干燥、風(fēng)力強(qiáng)勁,極易引發(fā)火情擴(kuò)散。3月發(fā)生在義城郡與山清郡的韓國(guó)“最嚴(yán)重山火”共造成至少30人死亡,過火面積約4.8萬公頃,數(shù)千棟建筑被夷為平地。

(責(zé)任編輯:傅鑫)

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