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多次“延壽”的國際空間站還能服役多久?(2)

離軌航天器和國際空間站將以每小時逾2.7萬公里的高速返回地球大氣層,屆時二者大部分部件將燃盡。剩余一些較大部件預計墜入南太平洋中央的一片海域。那里是地球表面距離陸地最遠的區(qū)域,名為“尼莫點”,有“航天器墳場”之稱,數(shù)以百計的太空船、人造衛(wèi)星等殘骸長眠在那里。

1998年建成

原定2015年退役

國際空間站始建于1998年,是以美國和俄羅斯為主,日本、加拿大、歐洲航天局成員國等聯(lián)合參與的國際合作項目,總投資超過1000億美元。國際空間站設(shè)計服役期限至2015年,但兩次分別延長至2020年和2024年,如今超期服役了近10年,部分設(shè)備的使用壽命明顯超過了原先的設(shè)計期限。根據(jù)美國航天局此前報告,國際空間站上有588個部件超期服役。

2019年,國際空間站被發(fā)現(xiàn)存在漏氣問題。從2024年開始,漏氣速度“出現(xiàn)暫時性加快”。根據(jù)美國航天局2024年10月發(fā)布的報告,國際空間站存在4處裂縫以及50處“令人擔憂的隱患”,每天有超過正常標準2-2.5磅(約合0.9-1.1千克)的空氣泄漏。

2024年4月,國際空間站的空氣泄漏速度一度達到每天約3.7磅(約合1.7千克)。隨后俄羅斯宇航員用密封劑和打補丁的方法覆蓋了所有已知裂縫,之后每天的空氣泄漏量減少了約1/3,但仍沒有停止。美國航天局監(jiān)察長辦公室隨即將國際空間站的風險評估等級提升至最高。

反復“延壽”后

時間可能真到了

經(jīng)過對國際空間站狀況的評估后,美俄雙方均要求太空中的宇航員做好預防措施。例如存在泄漏問題的轉(zhuǎn)移通道必須始終保持密封,只有運送補給的貨運飛船與“星辰”號服務(wù)艙對接時才會臨時打開。美國航天局也已要求停靠在國際空間站的美國載人“龍”飛船增加臨時座椅,以備緊急撤離之需。

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