目前在倫敦，摩拜和ｏｆｏ單車都僅投放了７５０輛，因此大量單車被任意堆放的情況并不明顯。不過摩拜在倫敦投放的伊靈區(qū)議會主席朱利安·貝爾告訴記者，倫敦市政府對無樁共享單車缺乏管理經(jīng)驗，需進(jìn)行前期試點來摸索管理方法。他認(rèn)為，在解決了運營中所有的問題之后，更多人才會使用摩拜出行。

貝爾表示，相對倫敦已擁有的有樁自行車，無樁共享單車擁有更多優(yōu)勢。除全球定位系統(tǒng)和智能手機使用的便利性外，單車運營方與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行數(shù)據(jù)共享，為政府科學(xué)規(guī)劃自行車投放點和自行車線路，并為未來城市規(guī)劃提供實時參考數(shù)據(jù)，成為當(dāng)?shù)卣c中國共享單車達(dá)成合作的關(guān)鍵。

“我是一個熱愛騎行的人，我也希望市民們喜歡騎行，引進(jìn)摩拜是一個很好的鼓勵騎行的方式。使用共享單車是多贏的?！必悹栒f。