【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月8日報道，近日，德國聯(lián)邦環(huán)境局(FederalEnvironmentalAgency)表示，德國每年約有6000人死于氮氧化物(NOx)排放。這進一步證明，柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有毒顆粒物會對人體造成嚴重的健康危害。

這一數(shù)字可能會給德國汽車制造商和政府帶來壓力，因為他們已向該國汽車行業(yè)投資數(shù)十億美元以支持柴油發(fā)動機技術(shù)。

德國聯(lián)邦環(huán)境署(UBA)表示，氮氧化物每年導(dǎo)致上百萬人患病，70個城市的有毒物質(zhì)含量高于空氣質(zhì)量標準的規(guī)定限值。

德國汽車行業(yè)一直將柴油發(fā)動機作為一種權(quán)宜之計，以提高燃油效率，實現(xiàn)二氧化碳排放目標，并為向電動汽車轉(zhuǎn)變爭取時間。但是，自2015年大眾汽車承認該公司在尾氣排放測試中造假以來，柴油汽車的銷量一直在下降。隨后的研究揭示了柴油發(fā)動機排放氮氧化物的真實含量要高于汽油發(fā)動機。

德國法院上個月頒布新規(guī)，德國的一些城市可以禁止達到嚴重污染標準的的柴油汽車上路，這一規(guī)定可能會加速柴油汽車的銷量下降。