“中東地緣政治更像是油價上漲的‘引子’，過去三年多來國際原油價格一度跌破過每桶30美元，給全球的石油企業(yè)帶來了巨大虧損，此番油價上漲應(yīng)該說是條件成熟情況下，市場各方因素共推的結(jié)果?！崩罾蛘f。

受國際油價影響，本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率始終正向波動，且正向幅度呈不斷擴(kuò)大趨勢。新華社石油價格系統(tǒng)5月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月23日一攬子原油平均價格變化率為5.30%。

根據(jù)當(dāng)前原油變化率水平測算，預(yù)計5月25日24時成品油調(diào)價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約270元的上調(diào)，折合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別上調(diào)0.21元和0.23元。

近階段持續(xù)上漲的油價給私家車主出行成本及物流、航運(yùn)等行業(yè)經(jīng)營成本帶來了上升壓力。今年以來，我國已經(jīng)經(jīng)歷了9輪調(diào)價，其中六次上調(diào)、兩次下調(diào)、一次擱淺不調(diào)，國內(nèi)汽、柴油噸價累計分別上調(diào)了535元和515元。