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高質(zhì)量共建“一帶一路”(之四)(4)

在施工過程中,公司還結(jié)合安全月開展安全培訓(xùn)和“送清涼”活動,面向一線工人發(fā)放毛巾、遮陽帽和清涼飲料等防暑用品。同時,公司積極響應(yīng)迪拜環(huán)保組織的號召,在迪拜世博村項目開展建筑垃圾分類活動,將環(huán)保理念貫穿于施工生產(chǎn)全過程,使垃圾的回收利用率超過75%。工人們還志愿參與城市社區(qū)的清潔活動,受到當?shù)孛襟w好評,迪拜市政廳為此專門向公司發(fā)來感謝信。

“中國企業(yè)參與建設(shè)的許多項目有助于提高當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、改善民眾生活,我們在這里工作,不僅薪酬和福利有穩(wěn)定的保障,而且也在工作成果中收獲了自豪感?!被羯榻B。

越南河內(nèi)輕軌——

“改善了城市的交通狀況”

本報記者楊曄

驟雨初歇,越南首都河內(nèi)晚霞滿天。一列迎著霞光飛馳而來的輕軌列車徐徐減速,寬敞明亮的站臺上,列車員神情專注引導(dǎo)列車進站。車廂門開啟,阮宏光與到站的乘客熱情地和站臺值班員寒暄。由于家和工作單位都位于輕軌沿線,他每個工作日都往返通勤。說話間,阮宏光掏出手機展示他在車廂內(nèi)拍攝的雨中街景,“我是土生土長的河內(nèi)人,以前騎摩托車上下班最怕碰到下雨,如今再沒這些煩惱了,最重要的是安全,還省下不少時間。共建‘一帶一路’倡議給我?guī)砹松畹母淖??!?/p>

作為中企承建的越南首條城市輕軌,河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線已成為當?shù)氐牡貥耍姸嗄贻p人和游客到此打卡,不少新人還選擇在車站拍攝婚紗照。輕軌全線通車后,在河內(nèi)早晚高峰時間,吉靈—河?xùn)|線單次列車行駛需要約23分鐘,比公交車或私家車出行節(jié)省近一小時,比摩托車快20分鐘,經(jīng)濟和社會效益十分顯著。

中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“中國鐵建”)越南代表處總代表宋赟告訴本報記者,中國鐵建—北京地鐵聯(lián)合體負責輕軌線路的接收、實施籌備和初期運營等工作。聯(lián)合體派遣24名中方專家,與越方全面分享運營理念和技能,協(xié)助河內(nèi)地鐵建立起運營管理體系和人才培養(yǎng)體系。

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