跟習(xí)大大一起“雪龍”號探秘。

“雪龍”號這個名字是中國國家科學(xué)技術(shù)部教授、中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席、中國南極科學(xué)考察事業(yè)的奠基者和組織者武衡起的名字。
‘龍’代表中國,‘雪’意味著南極的冰雪世界。
“雪龍”號原為蘇聯(lián)解體前準(zhǔn)備建造的破冰船之一。前蘇聯(lián)解體后,中國以1750萬美元低價購得,船廠按照中國的需求于1993年3月25日改造完工。
該船耐寒,能以0.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,技術(shù)性能先進(jìn),屬國際領(lǐng)先水平。是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。
自1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,已先后31次赴南極,6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),足跡遍布五大洋,創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。
“雪龍”號裝有可調(diào)式螺旋槳,航行時操作靈活,有利于破冰。船體用E級鋼板制作,即使在零下40℃的嚴(yán)寒氣候條件下,也不會變形。該船可運(yùn)輸雜貨、大型重型貨物及各種車輛(帶滾裝倉)、冷藏貨物、貴重貨物、炸藥、礦物、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以及各種油料。
“雪龍”號具有先進(jìn)的導(dǎo)航、定位、自動駕駛系統(tǒng),配備有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)及能容納兩架Ka-32直升飛機(jī)的機(jī)庫和1個停機(jī)坪及配套設(shè)備。船上設(shè)有大氣、水文、生物、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心、氣象分析預(yù)報中心和海洋物理、海洋化學(xué)、生物、地質(zhì)、氣象和潔凈等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室。
“雪龍”號全船共7層,可乘載人員130人。一般考察隊(duì)員兩人一屋,每間10平方米左右,有中央空調(diào),有24小時供應(yīng)熱水的衛(wèi)生間,冰箱、衣柜、寫字臺等一應(yīng)俱全,房間里還有端口可供上網(wǎng)。
“雪龍”號還設(shè)有游泳池、圖書館、健身房、室內(nèi)籃球場、網(wǎng)吧、卡拉OK、洗衣房、手術(shù)室等完善的醫(yī)療設(shè)施和生活娛樂設(shè)施。游泳池所用的海水都是從潔凈的大海里新抽取的,自然沒有污染。船上有鋪位128張,為極區(qū)考察工作提供了基本必備條件。
早餐通常是饅頭、豆包、蛋糕等配雞蛋、牛奶、粥、咸菜;午餐和晚餐一般為4菜1湯,還有飲料、水果;夜宵供應(yīng)面條。雖然儲藏設(shè)備和條件都較以前有了較大提高,但出海15天左右,綠葉菜基本就會從餐桌上消失,1個月以后就主要以大白菜、土豆等耐儲存蔬菜、速凍蔬菜以及船上做的豆腐、豆芽為主。但蘋果、梨等耐儲存水果可以一直供應(yīng)。
船上的餅干、糕點(diǎn)、醬菜、零食24小時供應(yīng),船上還配備了咖啡機(jī),“飯后一杯現(xiàn)磨咖啡”成了不少隊(duì)員的必選。
南北極考察航行路線有著嚴(yán)格的環(huán)保要求,因此雪龍船的垃圾處理、燃油、用水等均以嚴(yán)格的“綠色”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。為減少環(huán)境污染,按照國際公約,雪龍船進(jìn)入北極地區(qū)后使用硫含量不超過1.5%的低硫柴油。
船艙內(nèi)每一層都設(shè)有垃圾分類回收桶,實(shí)行明確的垃圾分類管理制度。垃圾分為三大類:一是紙制品等可燃垃圾,二是易拉罐、塑料瓶等不可燃垃圾,三是剩菜、果皮等食品廢棄物。
雪龍船上全部安裝了真空抽水馬桶。人體排泄物在污水艙內(nèi)進(jìn)行過濾、粉碎和發(fā)酵之后再排放到海洋中。同時,為達(dá)到污水排放標(biāo)準(zhǔn),雪龍船上的洗滌劑、洗發(fā)水、沐浴露、清潔劑等也全部使用了環(huán)保產(chǎn)品。
(以上部分內(nèi)容整理自新華網(wǎng))
出 品: 中華網(wǎng)新聞中心
制 作: 李 軼
時 間: 2014.11.19