數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月底，全國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2億輛，達(dá)200192782輛，占機(jī)動(dòng)車總量的66.67%。可以從數(shù)據(jù)中看出，汽車依舊占據(jù)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的半壁江山。受農(nóng)歷春節(jié)前群眾購(gòu)車需求旺盛影響，2017年一季度汽車新注冊(cè)登記數(shù)量達(dá)到683萬(wàn)輛，其中1月份新注冊(cè)登記汽車超345萬(wàn)輛。全國(guó)有49個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，19個(gè)城市的汽車超過(guò)200萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳6個(gè)城市的汽車超過(guò)300萬(wàn)輛。

上下班堵，周末堵，節(jié)假日堵…汽車數(shù)量越來(lái)越多，也難怪每天上下班高峰期的時(shí)候排隊(duì)等得讓人奔潰。

話說(shuō)，五一小長(zhǎng)假馬上就要來(lái)了，同學(xué)們都打算去哪里看人呢？

數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.64億人，駕齡1年以內(nèi)的駕駛?cè)怂急壤_(dá)8.88%。隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量也呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，截至今年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝偭恳殉^(guò)3.64億人，一季度共增加683萬(wàn)人，增長(zhǎng)2.09%。其中，汽車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)3.2億人，一季度共增加742萬(wàn)人，增長(zhǎng)2.65%。從駕駛?cè)笋{齡看，駕齡不滿1年的駕駛?cè)擞?234萬(wàn)人，占全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)的8.88%。

近幾年，駕考新規(guī)一直在改革，從最開(kāi)始可以買駕照到現(xiàn)在的計(jì)時(shí)打卡硬性學(xué)習(xí)，可見(jiàn)駕照已經(jīng)越來(lái)越難拿到。為了保證每個(gè)學(xué)員的教學(xué)質(zhì)量，有些地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始限制學(xué)員報(bào)名的數(shù)量，比如深圳就即將開(kāi)始實(shí)習(xí)“人車比”政策。政策中提到：每年每駕校新增受理人數(shù)不得多于該駕校教練車數(shù)×70人；庫(kù)內(nèi)實(shí)時(shí)單車培訓(xùn)人數(shù)不得多于70人。

計(jì)時(shí)打卡完成學(xué)時(shí)，必須跑滿300公里才能參加考試，新規(guī)的不斷改革不可否認(rèn)將培養(yǎng)出更合格優(yōu)秀的司機(jī)，但作為一個(gè)準(zhǔn)備考駕照的準(zhǔn)司機(jī)，駕照越難越貴已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

1.車輛越來(lái)越多

車輛多了，如果駕駛?cè)藛T技術(shù)不到位，就容易引發(fā)交通事故，相關(guān)的駕考新規(guī)改革也就應(yīng)運(yùn)而生。

2.考駕照的人越來(lái)越多

考車的人越來(lái)越多，以盈利為目的一些駕校也像“雨后春筍”般地出現(xiàn)在市場(chǎng)，但實(shí)際上為了控制成本，提高利潤(rùn)，駕校給到每個(gè)學(xué)員身上的教學(xué)資源卻越來(lái)越少，教學(xué)質(zhì)量參差不齊，大多以快速拿證為目的，致使馬路殺手越來(lái)越多，迫使政府相關(guān)部門(mén)制定越來(lái)越嚴(yán)格的考試標(biāo)準(zhǔn)。

朋友們一定要抓住最后的時(shí)機(jī)，趕快把駕照考了啊！成都6月就要開(kāi)始實(shí)行新規(guī)了，右轉(zhuǎn)彎學(xué)車平臺(tái)新規(guī)前最后一波活動(dòng)“春天學(xué)車季：3380包拿駕照，考掛5次賠5000元！”正在進(jìn)行中，詳情關(guān)注“右轉(zhuǎn)彎學(xué)車平臺(tái)”官方微信。