凱凱強尼但求別要再失眠：我在出事那輛車上，現(xiàn)在中山北路全下車了，后面的車也上不去，告訴我怎么辦?。?/p>

KAI心心心就好：中山北路停了25分鐘，在密閉的車廂里啥也不知道，然后被全體趕下車

田馥甄的地毯：已經(jīng)快半小時了還15分鐘？

Eater喜歡玻璃渣：停了半小時?。∵@先不說 關(guān)鍵是車廂里又?jǐn)D又熱?。。。】鞎炟蔬^去了知不知道?。?！還來好幾次急剎車！?。?！車廂里面空調(diào)不好就不能修一修嗎??！?。浚。?！

抓慶：中山北路不到停了25分鐘，擁擠之下感覺要窒息了，仿佛跑完八百米，然后空調(diào)關(guān)掉了一下子空氣渾濁，差點以為自己要死了

永遠的回憶8：被關(guān)里面也算了 還把空調(diào)關(guān)了 想熱死我們嗎？一直說故障 讓我們等 也不說前面什么情況 最想罵人的是 一號線的空調(diào)一直都不冷 能不能開的像其他線路一樣 本來人就多

上班路上遇到地鐵故障，確實非常鬧心。其實，就在司機通過廣播告知乘客列車車門發(fā)生故障后，隨即下車對車門進行故障處理。如果排故成功，該列車具備載客條件，即能恢復(fù)運營。

然而就在此時，車上乘客的一個錯誤舉動，造成了更嚴(yán)重的運營故障。

據(jù)上海地鐵方面透露，事故發(fā)生后，車廂內(nèi)有兩位乘客擅自拉下“緊急拉手”，對應(yīng)的兩扇車門處于“切除”狀態(tài)，導(dǎo)致原本單扇車門的故障又再增加了兩扇車門故障。此時，如果需要復(fù)原兩扇車門的“緊急拉手”，司機必須從駕駛室穿過車廂。