才！不！是！小！事！

往下看仔細(xì)了

致航班取消

這位好奇的旅客

因?yàn)樽约阂粋€(gè)小動(dòng)作

致該航班被迫取消

機(jī)上113名旅客全部下機(jī)

分批改簽了后續(xù)航班繼續(xù)旅程

乘客可能將承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用

一個(gè)滑梯誤放，人工、材料、設(shè)備航材等，

損失加起來(lái)大約在10萬(wàn)元人民幣……

一名航空公司的機(jī)務(wù)解釋?zhuān)w機(jī)緊急滑梯觸發(fā)后的恢復(fù)，是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。先需送車(chē)間檢查有無(wú)損傷漏氣，如有損傷需要報(bào)廢處理，費(fèi)用不下幾十萬(wàn)。

滑梯本身如無(wú)破損，還需恢復(fù)所配備高壓氣瓶規(guī)定的壓力，將滑梯折疊復(fù)原。整個(gè)過(guò)程極其嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜，滑梯折疊打包成型后，還需用專(zhuān)門(mén)的重物施壓使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，僅該流程就需 4-5 天。

擅自放下滑梯將接受處罰

《民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條明令禁止盜竊、故意損壞或者擅自移動(dòng)救生物品和設(shè)備；危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為。

違反該條例規(guī)定的，應(yīng)按我國(guó)《治安管理處罰法》進(jìn)行處罰，一般是處 10 日以上 15 日以下拘留。

提醒

波音757的翼上滑梯與翼上逃生門(mén)和開(kāi)門(mén)手柄聯(lián)動(dòng)，非緊急情況下不能碰。

飛機(jī)安全門(mén)滑梯價(jià)目表

曾經(jīng)有網(wǎng)友曬出關(guān)于飛機(jī)安全門(mén)滑梯價(jià)目表，我們來(lái)看看……

波音737主滑梯：8萬(wàn)

空客320主滑梯：9.2萬(wàn)

空客330主滑梯：19萬(wàn)

應(yīng)急出口滑梯：15萬(wàn)

波音777主滑梯：20萬(wàn)-25 萬(wàn)

空客380主滑梯：30萬(wàn)左右

看完這位旅客的好奇心，網(wǎng)友們也是坐不住了：

網(wǎng)友評(píng)論

@EHannibal：記得之前有過(guò)類(lèi)似新聞，重裝一次滑梯成本要20萬(wàn)，讓我們?yōu)橹鹘枪恼?/p>

@沈宇豐：

真要是發(fā)生了，我覺(jué)得他索性滑一次，畢竟錢(qián)都交了！

@對(duì)澍菡數(shù)：估計(jì)是那位乘客人生中最貴的一次滑滑梯了吧！

@柯南君的龍貓醬：如果下面有地勤在作業(yè)的話，這滑梯也是夠砸死人的了。拘留沒(méi)商量。

@大M軒：飛機(jī)上只說(shuō)不能碰啥，但不說(shuō)后果，不就是為了等這種人嘛？

@一文不值呀：以后絕對(duì)不坐緊急出口位置，我老想摸摸這，摸摸那……

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近些年來(lái)，乘客誤放飛機(jī)逃生滑梯的事件時(shí)有發(fā)生:

◎2014年12月14日，廈航MF8453航班在杭州準(zhǔn)備起飛時(shí)，左側(cè)機(jī)翼處52號(hào)位上一名年近50歲的男子，突然將安全門(mén)打開(kāi)。事后該男子向乘務(wù)員解釋?zhuān)伺e“只是想在起飛前透透氣”。

◎2016年10月28日，廣州白云機(jī)場(chǎng)一航班在下客過(guò)程中，有旅客李某打開(kāi)了飛機(jī)逃生滑梯。根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，李某被警方處以行政拘留13日的處罰。

看了這么多