新華社北京6月27日電 6月初的老撾烈日炎炎，吊車操作員汶米的干勁，比天氣還火熱。

在中老鐵路六標(biāo)段二分部楠科內(nèi)河特大橋施工現(xiàn)場，汶米專注地開著他那輛心愛的25噸大吊車。雖然剛加入中老鐵路建設(shè)隊伍不久，但這個24歲老撾小伙子干得挺開心。

　　圖為老撾吊車操作員汶米。（視頻截圖）

汶米的家鄉(xiāng)，在老撾北部古都瑯勃拉邦。那里多山，風(fēng)景秀美，古跡林立，是不少背包客眼中的世外桃源。然而，對汶米來說，回家的舟車勞頓，總讓家鄉(xiāng)的風(fēng)景變得不那么美妙。老撾人常打趣說，開車去瑯勃拉邦只需拐兩個彎，一個是左拐，一個是右拐。但事實上，從萬象出發(fā)的長途客車，通常需要左拐右拐6到8個小時，才能抵達(dá)瑯勃拉邦。

汶米對此深有感受。每次從萬象回趟家都苦不堪言，山路顛簸總是讓他覺得骨頭都快散了架。

“我在瑯勃拉邦城里長大，坐車去那里特別麻煩，因為山路多，路況不好，土還大，”他說，“我從小就聽說過火車這種交通工具，但從來沒見過，所以，我一直想親眼看看火車、坐坐火車，這次沒想到，能夠親自參與老中鐵路的建設(shè)?！?/p>

作為中老兩國“一帶一路”合作的重要組成部分，中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南抵老撾首都萬象，全長414公里，其中60%以上路段為橋梁和隧道，設(shè)計時速160公里，建設(shè)期5年，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。

　　中老鐵路工地。（視頻截圖）

有意思的是，汶米并不知道這條鐵路會一直修到自己的家鄉(xiāng)。得知中老鐵路在瑯勃拉邦的標(biāo)段已經(jīng)開工時，他的眼神中竟流露出孩子般的興奮：“是嗎？那太好了！如果鐵路通車就方便啦。我真想一直干到通車，然后坐著自己親自參與建設(shè)的鐵路回家?！?/p>

飛縱千里山，鄉(xiāng)關(guān)在何方。穿山越嶺、蜿蜒前行的中老鐵路，承載的不止是像汶米一樣、許許多多老撾人的歸鄉(xiāng)夢，還有像中老鐵路六標(biāo)段二分部經(jīng)理徐州一樣、千千萬萬在海外的中國工程師的創(chuàng)業(yè)夢和思鄉(xiāng)情。