一位空軍軍事專(zhuān)家告訴記者，在國(guó)際空域進(jìn)行攔截查證，兩機(jī)距離通常會(huì)控制在100米至300米，即使關(guān)系不太友好的兩國(guó)軍機(jī)，距離也會(huì)控制在30米至50米，“1.5米是非常非常近的危險(xiǎn)距離”。

“1.5米死亡距離?！倍砹_斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》網(wǎng)站6月21日如此報(bào)道此次美俄軍機(jī)“異常接近”事件。

危險(xiǎn)的并不只有距離。

盡管美俄軍機(jī)攔截事件時(shí)有發(fā)生，但此前幾乎沒(méi)有涉及俄羅斯或美國(guó)政府官員的飛機(jī)。北約戰(zhàn)機(jī)此次試圖接近俄防長(zhǎng)座機(jī)，理所當(dāng)然增加了挑釁的意味。盡管北約辯稱(chēng)“不知誰(shuí)在飛機(jī)上”，但俄羅斯方面并不買(mǎi)賬。俄國(guó)家杜馬議員安東什金表示，北約對(duì)待俄如此級(jí)別國(guó)家高官的行為是相當(dāng)不正常的現(xiàn)象，這是一種挑釁行為。俄國(guó)家杜馬國(guó)防委員會(huì)副主席沙馬諾夫則稱(chēng)北約此舉為“軍事下流行為”。紹伊古抵達(dá)加里寧格勒主持召開(kāi)軍事部門(mén)間會(huì)議時(shí)就這一事件表示，俄羅斯西部邊境局勢(shì)呈現(xiàn)惡化趨勢(shì)，這與北約國(guó)家在東歐的軍事活動(dòng)增強(qiáng)有關(guān)。

“美俄中東碰撞的波羅的海回響”

“軍機(jī)攔截已成為美俄在國(guó)際空域‘斗法’的常見(jiàn)手段?！痹诶钍阋艨磥?lái)，美俄軍機(jī)攔截事件已多次發(fā)生，兩國(guó)之間甚至有了一種“默契”?？傮w而言，雙方飛行員都比較專(zhuān)業(yè)和克制，政治層面的溝通也比較順暢，因?yàn)檐姍C(jī)攔截事件爆發(fā)沖突的可能性并不大。

許海云告訴記者，軍機(jī)攔截是美俄相互進(jìn)行威懾、施加壓力的手段。美俄之間的軍機(jī)攔截總體上還處于有效的政治管控中，無(wú)論是“異常接近”還是展露武器，都是“示強(qiáng)”的表現(xiàn)。

俄羅斯《晨報(bào)》6月22日刊文指出，“軍機(jī)攔截已成為一種政治游戲工具”，特別是雙方關(guān)系惡化時(shí)，這種情況時(shí)常發(fā)生。美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》則將美俄軍機(jī)的危險(xiǎn)接近形容為“相互測(cè)試對(duì)方的神經(jīng)”。

而對(duì)于美俄何以近期頻繁發(fā)生軍機(jī)攔截事件，李抒音和許海云都認(rèn)為與敘利亞局勢(shì)密切相關(guān)?！败姍C(jī)攔截事件是美俄中東碰撞的波羅的?；仨??！崩钍阋粽f(shuō)，近期以來(lái)，美俄因“沖突降級(jí)區(qū)”、美軍打擊敘政府軍等問(wèn)題對(duì)抗不斷升級(jí)，在波羅的海的軍機(jī)攔截事件也是矛盾累積的結(jié)果。

許海云也認(rèn)為，美俄在中東地區(qū)的對(duì)峙和爭(zhēng)奪，使得這一輪的軍機(jī)攔截事件某種程度上成為一種“必然”。在他看來(lái)，近日美俄頻繁發(fā)生的軍機(jī)攔截事件，一定程度上也是美國(guó)軍方和特朗普政府的政策分歧所致。在對(duì)俄問(wèn)題上，軍方比特朗普政府更加強(qiáng)硬，不排除軍機(jī)攔截事件是想要逼迫俄羅斯就范的軍方行為。