開(kāi)學(xué)首日，海淀十余所中小學(xué)校門(mén)前迎來(lái)一批“家長(zhǎng)協(xié)管員”，有的學(xué)校還有身穿制服的“少年交警”跟家長(zhǎng)一同上崗。通過(guò)家長(zhǎng)管家長(zhǎng)、孩子管家長(zhǎng)，最棘手的亂停車難題竟迎刃而解了。

昨日7時(shí)，10名“少年交警”出現(xiàn)在海淀?xiàng)鞯?shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)前便道上，他們穿著縮小版的交警制服，戴著白帽子、白手套，腳踩黑皮鞋，過(guò)往路人和送學(xué)生的家長(zhǎng)紛紛投來(lái)贊許的目光。每名“少年交警”身旁，都有一位“家長(zhǎng)協(xié)管員”共同站崗。

看到一名男子將車停在路邊熄火，一名“小交警”立即上前敬了個(gè)禮說(shuō)：“叔叔，您好。這里不能長(zhǎng)時(shí)間停車，請(qǐng)您遵守學(xué)校規(guī)定，即停即走，謝謝配合！”男子沒(méi)有不情愿，反而笑著說(shuō)：“好的，叔叔馬上開(kāi)走?！彪S后，立即發(fā)動(dòng)汽車離開(kāi)了。

楓丹實(shí)驗(yàn)小學(xué)所在的建材城中路車流量很大，除了周邊居民停車，還經(jīng)常有貨運(yùn)車輛進(jìn)出。校長(zhǎng)亓剛介紹，該校從本學(xué)期開(kāi)始推行“家長(zhǎng)協(xié)管員”加“少年交警”站崗措施，通過(guò)柔性勸導(dǎo)方式治理亂停車。目前，已有兩百名家長(zhǎng)報(bào)名，一百名三至五年級(jí)的小學(xué)生受聘為“少年交警”。

開(kāi)學(xué)首個(gè)早高峰，中關(guān)村三小南校區(qū)門(mén)前，六名“家長(zhǎng)協(xié)管員”身穿寫(xiě)有“家長(zhǎng)職工”的粉色或藍(lán)色馬甲上崗，他們?yōu)槊恳惠v送學(xué)生的車開(kāi)車門(mén)，督促車輛即停即走，手把手送孩子進(jìn)校園。從停車、孩子下車到把車開(kāi)走，只需十幾秒鐘，而在過(guò)去，這個(gè)過(guò)程起碼要花五分鐘?！凹议L(zhǎng)管家長(zhǎng)，更容易產(chǎn)生同理心，比硬性執(zhí)法更容易讓人接受?！奔议L(zhǎng)崔嵐說(shuō)。

今年4月，本報(bào)報(bào)道了林大附小“家長(zhǎng)協(xié)管員”治理亂停車的經(jīng)驗(yàn)，引起海淀區(qū)政府高度重視，海淀交管部門(mén)和教委聯(lián)手，探索在全區(qū)中小學(xué)推廣，并專門(mén)下發(fā)了文件。海淀交通支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批推廣校門(mén)前共治模式的學(xué)校包括楓丹實(shí)驗(yàn)小學(xué)、五一小學(xué)、育英小學(xué)等十余所中小學(xué)，均是交通流量較大的沿街學(xué)校。昨日，記者從市交管部門(mén)獲悉，該模式已向全市推廣，石景山區(qū)、昌平區(qū)也開(kāi)始試點(diǎn)。

除了現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，有些學(xué)校還參照林大附小經(jīng)驗(yàn)，對(duì)家長(zhǎng)車輛進(jìn)行登記管理，違停車輛會(huì)收到學(xué)校發(fā)的“違規(guī)通知單”。亓剛告訴記者，楓丹實(shí)驗(yàn)小學(xué)正在制作車輛登記表，研究對(duì)家長(zhǎng)車輛進(jìn)行違法計(jì)分管理，一旦累積到一定分?jǐn)?shù)，將定期由“少年交警”給家長(zhǎng)上交通法規(guī)培訓(xùn)課。

越來(lái)越多學(xué)校加入到交通共治行列，海淀交通支隊(duì)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，將校門(mén)前成熟的治理方案列成“菜單”，請(qǐng)各所學(xué)校因地制宜，根據(jù)自身情況來(lái)認(rèn)領(lǐng)。

這些方案中，除了林大附小的“家長(zhǎng)協(xié)管員”模式，還有校門(mén)前交通組織渠化、增加停車位、時(shí)間換空間等。

何為“時(shí)間換空間”？以位于北三環(huán)的人大附中分校為例，協(xié)調(diào)附近的雙安商場(chǎng)，在接送學(xué)高峰期挪出三百余個(gè)車位供家長(zhǎng)臨時(shí)停放，提供優(yōu)惠價(jià)格，并特別為家長(zhǎng)制作了車證，解決了臨時(shí)停車造成的校門(mén)前擁堵。