空客向港航交付首架A350寬體飛機(jī)儀式現(xiàn)場。（圖片：空客）

人民網(wǎng)巴黎9月1日電（何蒨） 法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日傍晚，一架噴涂有香港航空公司標(biāo)志的空客A350XWB-900飛機(jī)由空客位于圖盧茲的愛爾開普交付中心起飛，并于9月1日下午抵達(dá)香港。這是香港航空接收的首架A350飛機(jī)，港航也因此成為A350機(jī)型在全世界的第十五家運(yùn)營商。

在交付儀式上，空客合同交付副總裁阿蘭·維拉諾韋介紹說，作為全球最新一代遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，A350采用先進(jìn)的復(fù)合材料，并配備有羅爾斯·羅伊斯全新遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)，將有效降低飛機(jī)燃油消耗，維護(hù)成本也大幅下降。根據(jù)空客介紹，A350機(jī)型的70%機(jī)體由復(fù)合材料、鈦合金及新一代鋁合金等先進(jìn)材料制成，不會(huì)發(fā)生腐蝕和疲勞，新型的羅爾斯·羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)將減少燃油消耗和排放達(dá)25%，這也使得A350成為所有寬體飛機(jī)中最環(huán)保的機(jī)型。

香港航空公司將運(yùn)營21架空客A350飛機(jī)，其中15架來自定購，另外6架向第三方租賃。港航向空客訂購的A350采用3級(jí)客艙布局，一共有334個(gè)座位，包括33個(gè)商務(wù)艙、108個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)艙及193個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。出席本次交付儀式的香港航空副總裁戰(zhàn)學(xué)偉在致辭中指出，香港航空計(jì)劃在今年12月18日開通香港至洛杉磯的遠(yuǎn)程航線，A350將在這條航線中擔(dān)任重要角色。香港航空服務(wù)總經(jīng)理畢杰思在接受記者采訪時(shí)表示，雖然港航成立至今只有十年左右，但未來發(fā)展不局限于地區(qū)性航空運(yùn)輸，隨著未來多架A350飛機(jī)的加入，香港航空的目標(biāo)是向全球化航空公司轉(zhuǎn)型。

據(jù)空客介紹，到目前為止，A350機(jī)型共接到45家客戶的848架訂單，其中287架來自亞太地區(qū)的航空公司，大約占三分之一。作為一款當(dāng)今世界最先進(jìn)、最高效的寬體飛機(jī)系列，A350擁有卓越的遠(yuǎn)程飛行能力，運(yùn)營效率出色，燃油效率與上一代機(jī)型如波音777相比提高了25%，可大幅節(jié)約飛行成本。在乘坐體驗(yàn)上，A350率先應(yīng)用“空客飛行空間”，這是一套由空客開發(fā)的最新科技，可為乘客和機(jī)組提供最佳的乘坐舒適性。此外，由于是雙通道寬體飛機(jī)，艙內(nèi)座位布置的高效靈活性還有望為航空公司帶來至少10%的潛在收益優(yōu)勢。

空客A350機(jī)型與中國航空業(yè)的合作十分深入，它是世界上第一個(gè)在立項(xiàng)階段就將中國納入研發(fā)與制造參與國家名單的外國飛機(jī)項(xiàng)目，中國航空工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了A350機(jī)體5%的制造任務(wù)。哈飛空客復(fù)合材料制造中心是A350復(fù)合材料部件的主要生產(chǎn)方，也是目前亞洲最先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料費(fèi)及結(jié)構(gòu)件制造中心之一。由哈飛完成的A350制造部件包括機(jī)腹整流罩夾層板、方向舵、升降舵、S19維護(hù)艙門，而成飛民機(jī)則完成了機(jī)翼的擾流板和下垂板。A350由此見證了空客與中國航空業(yè)的深度合作，不僅包括“中國制造”，更體現(xiàn)了“中國智造”。